Lėktuvo modelio piešimo treniruoklis iš lubų

Aš niekada nestudau lankstaus sparno iš išlenktos lubos, nusprendžiau praktikuoti šiame treneryje.
Sumontuotas fiuzeliažas, be klijų. Viskas vyksta kaip dizaineris, tai labai malonu statyti.

Aš surinko sparną. Tai pasirodė gana priimtina. UHU Por vyksta labai greitai. Aš įklijuoju uodegą, pakėliau liftu. Aš įklijuodavau vyriai nuo pakavimo juostos į eleonus, tokiu būdu man patinka daug daugiau mėginio ant scotch juostelės. Skudurai iškirpti ant mašinos.

Skrydžio svoris buvo 188 g. Lėktuvas nebus padengtas skotu ir greitai nusausins, kai nusileis pilvui, nusprendė pridėti važiuoklę. Iš pradžių važiuoklė nebuvo suplanuota ir jiems nėra tvirtinimų. Pritvirtinus prie šaunamųjų ginkluotės pavarų sriegį, pagaminta iš lengvosios faneros, kuri buvo pritvirtinta prie fiuzeliažo su dvipuse lipnia juostele, pagalba. Tvirtinimas yra lengvai pašalinamas, kai sunku nusileidimo šaka atsikabins, o ne ištraukus fiuzeliažo elementus.

Jis skrido aplink.
Pakelkite nuo rankų, nusileisk ant važiuoklės. Skrenda sklandžiai, kaip tinka treneriui, leidžia nuliūdinti vairas bet kuria kryptimi =) Vėjas buvo griuvėsiai, bet nieko baisus, viskas kenčia. Jis gerai planuoja, sėdi beveik pats. Iš aerobatikos - kilpos yra tiesiogiai ir atvirkščiai, statinės, apverstas skrydis. Aš labai rekomenduoju šį trenerį pradedantiesiems.

Vakare vėl grįžau plaukti, pradėjau vairas varnas. Dėl aštrų manevrų sparnas buvo nuramintas po faneros jungties. Užbaigęs piešinį, kiekvienoje konsolėje iš viršaus ir iš apačios pridėta balkonų lentynų 250 x 12 x 2. Sparnas turės būti pertvarkytas.
"Balso" įdėklai pasirodė esąs labai sunkūs, dabar sparnas nebus pertrauktas.

Naujasis sparnas buvo sunkesnis už 3g, tačiau skrydžio metu jis nesisilpnėjo, senasis vienas pastebimai sulenkė.
Treneris jis visuose treneriuose, bandė tapyti putomis ir juostą akrilu. Kaukė pagamino elektrinę juostą. Pagal kaukę dažai šiek tiek išnyko, bet pasirodė gerai. Škotijos dažai taip pat sumažėjo.

Kūrimas plokštumos iš lubų plytelės

Iš lubų plytelių plokštuma bus puiki dovana berniukams, kurie mėgsta aviaciją. Ir vaikui bus maloniau, jei sukursite su juo sklandytuvą. Kaip mes padarysime sklandytuvą iš lubų plyteles šiame straipsnyje?

Paruošimas medžiagoms

Lėktuvo sukūrimas iš lubų plytelių taps neįmanomas be:

• lubų plytelės, ant kurių nėra piešinių;
• polistirolas iki 2 cm storio;
• klijai PVA;
• peilis kanceliarinis;
• būsimojo orlaivio brėžiniai;
• žymekliai ir rašikliai;
• smeigtukai;
• plastilinas;
• švitrinis popierius bare.

Kai kurie amatininkai naudojami karštu būdu, o ne PVA.

Brėžinys brėžiniai

Pirmasis etapas kuriant plokštumus iš lubų plytelių yra spausdinimo šablonai:

• Turite spausdinti būsimojo sklandytuvo brėžinius ant tuščio popieriaus lapo.

• Užbaigtas spaudinys pritaikomas plytelėms ir tvirtinamas varžtais.

• Be to, ant plytelių ištraukiami orlaivio detalės - orlaivio modelio korpusas, sparnai, kilė ir oro įleidimai.

Pageidautina įklijuoti atspausdintus piešinius ant kartono.

Orlaivio modelio spausdinimas yra neprivalomas. Galite patobulinti detales tiesiai ant lubų plytelių.

Mes dirbame su šablonu

Po to, kai naudojate kanceliarinį peilį ant lubų plytelių, aprašykite orlaivio modelį, pabandykite kuo atsargiau iškirpti ruošinius.

Iškirpti orlaivio dalis geriausia, kai tarpai tarp eilučių yra 1-2 mm atstumu.

Tada turėsite apdoroti ruošinius, naudodamiesi juostelėmis esančiomis odomis.

• pažymėti ribines linijas;
• Juostos švitrinis popierius apibūdina visas būsimojo orlaivio detales, atliekant judesius pirmyn ir atgal.

Jums reikia sklandžiai ir pasitikėti. Priešingu atveju jūs rizikuojate sugadinti būsimojo laivo duomenis. Vietoj odos kai kurie žmonės naudoja šildomą geležį. Tačiau ne visuomet galima pateikti tokio metodo profilį.

Bonding stage

Klijai sklandytuvo detalėms iš lubų plytelių rekomenduojami su PVA klijais.

Nerekomenduojama naudoti greito klijavimo klijai, nes detalės virsta košė.

Pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti, yra klijavimas oro įleidimu. Kiekviena oro įsiurbimo sistema susideda iš 3 atskirų dalių. Išdžius oro įleidimo klijus, šias dalis reikia klijuoti į būsimo orlaivio korpusą.

Kitas yra būtina klijai kūne klijuoti. Palaukite, kol klijai visiškai išdžiūtų po keelėmis, ir tarp jų įdėkite atitinkamo dydžio lazdą, kad šiek tiek jas paskleistumėte.

Fiuzeliažas

Jūsų sklandytuvo modelis bus labiau "išplėstas", jei jūs klijuosite fiuzeliažą prie jo. Fiuzeliažas padalintas į priekines ir galines dalis. Kiekviena dalis savo ruožtu padalinta į viršutinę ir apatinę. Fiuzeliažo detalių, kurios pritvirtintos prie uodegos, brėžiniai turi būti pateikti 2 egzemplioriais.

Lygiosios fiuzeliažo detalės, tada jas supjaukite. Nepamirškite smilkyti šia detalė švitriniu popieriumi. Po to jūs galite pradėti klijuoti. Jei norite, galite dažyti fiuzeliažą kamufliaže ar kitoje spalvoje.

Mes išbandome orlaivį

Kai konstrukcijos klijai džiūsta (praėjus 6-8 valandoms), galite išimti modulius. Norėdami patikrinti, kaip lėktuvas skrenda, paleiskite jį savo rankomis. Jei orlaivio modelis staigiai lipo, molis turėtų būti pritvirtintas prie nosies, o jei orlaivis nukris, pritvirtinkite molio prie uodegos.

Jei teisingai apdirsite orlaivį, galėsite mėgautis savo skrydžiu 25 metrų atstumu.

Savo rankomis gaminame orlaivius iš lubų

Kuris iš berniukų nemėgsta tokio dizaino kaip lėktuvai? Ir pagaminti oro modelius iš lubų plyteles savo rankomis - tai puiki dovana aviacijai mėgstantiems vaikams. Ypač jei jie dalyvautų surinkant orlaivio sklandytuvą. Straipsnyje pasakysime, kaip padaryti paprastą lėktuvo modelį iš lubų plytelės.

Turinys:

Oro modeliavimas

Lėktuvų modelių projektavimas yra populiari techninio sporto forma, kuri domina moksleivius, studentus, darbuotojus ir inžinierius. Šiuo atveju kiekvienas pasirenka sau orlaivių modelių klasę, atitinkančią jo interesus.

Aeromodeliuose lentelėje yra parodyta trys gana daug orlaivių modelių:

Norėdami išjungti variklį ir pasukti vairą į tvarkaraštį, naudojami laikmačiai arba specialūs laiko mechanizmai.

• Aerobatinis, kuris gali atlikti visus aerobatikus.
• Greitis, besivystantis greitis iki 300 km per valandą.
• Lenktynės, derinant ekonomiką, variklio paleidimo patikimumą, lengvą techninę priežiūrą ir aukštą skrydžio kokybę.

Orlaivio modelio įtaisas

Patarimas: Prieš pradėdami gaminti plokštumą iš lubų plytelės, turite susipažinti su jo dizainu.

Visų modelių prietaisas yra labai panašus. Pagrindinės radijo valdomo orlaivio modelio sudedamosios dalys yra pateiktos fotografijoje.

• Fiuzeliažas. Tai yra viso modelio pagrindas, prie kurio pridedami:

1. guolių konstrukcijos;
2. uodegos sekcija;
3. važiuoklė.

1. variklis;
2. orlaivio valdymo įranga: imtuvas, vairo elementai, akumuliatoriai.

• Sparnas. Kuriamas liftas. Sparnas laikosi modelio ore.
• Aileronai yra vairo paviršiai, esantys sparno galinėje dalyje ir nukreipti aukštyn arba žemyn priešsėlyje. Jie leidžia orlaiviui palenkti į kairę ir į dešinę.
• Uodegos uodega. Jos sudėtyje vertikali dalis yra kilė, o horizontali dalis yra stabilizatorius. Šis prietaisas užtikrina orlaivio stabilumą, kad jis galėtų skristi tiesiai ir tiesiai, nesukeldamas danguje, atsitiktinai keisdamas judėjimo kryptį.

Kelio galiniame gale yra sumontuotas vairo mechanizmas.

• Važiuoklė. Leiskite modeliui pakilti nuo paviršiaus, tada nusileiskite ant jo.

Patarimas: jei važiuoklės nėra, modelis turėtų būti paleistas iš rankų, o orlaivis turi būti pilamas.

• Variklis. Sukuria judesio modelį, leidžia jai pasiekti norimą aukštį, o tada išlaikyti nurodytą greitį.
• Bukas Naudojamas degalams, reikalingiems varikliui valdyti.

Modelio pasirinkimas

Patarimas: renkantis lėktuvą iš lubų plytelės savo rankomis, pirmiausia reikia užtikrinti, kad kilimas ir nusileidimas būtų patikimos, o tada patenkintų estetinius poreikius.

Orlaivio modelis turi turėti šias savybes:

• Būkite tvarūs: gerai, kad liktumėte ore be daug bandomojo dalyvavimo.
• Lengvai pataisyti, ką orlaivio modelis suteikia iš lubų plytelių.
• Pakankama jėga, tačiau nepakenkiant skraidymo savybėms: atlaikyti kietą tūpimą, o ne blogai skristi.

Toliau siūloma susipažinti, kaip padaryti radijo bangomis valdomus modelius iš lubų plytelių.

Padaryk tai patys

Norint dirbti reikia priemonių ir medžiagų:

Bet kokio dizaino, įskaitant oro modelį, gamyba prasideda nuo brėžinių kūrimo. Norėdami tai padaryti, galite naudotis specialistų paslaugomis arba nukopijuoti juos iš specialių svetainių, spausdinti ant spausdintuvo šablonų arba pagal dydį.

• A4 formato lapų formato atspaudai išdėstomi ant vienodo paviršiaus serijiniais numeriais. Dėl to turėtumėte gauti viso dydžio lėktuvo elementų vaizdą.
• Visi reikalingi lakštai yra klijuoti kartu.
• Kai klijuojate lakštus, nesulaužant būsimo orlaivio matmenų ir geometrijos, papildomi briaunos nukerpami ant kiekvieno piešinio lapo.
• Pjovimo linijos yra pažymėtos prijungus kryžius, trauktas kampuose, apibrėžiant nuotraukos ribas.
• Gautos orlaivių brėžiniai iš lubų plytelių su konstrukcijos fragmentais yra sujungiami, klijuojami lapų kraštai yra klijuojami, o visos detalės švelniai susiūtas, kad jų sąnariai tiksliai atitiktų.

Ruošinių gamyba

Iš viršutinių plytelių ant paruoštų raštų išpjautos lėktuvo surinkimo ruošiniai.

Patarimas: norint, kad lakštai neslystų nuo plytelių, jie turi būti užfiksuoti klijais ant medžiagos paviršiaus. Pasibaigus žymėjimui, klijai neturi laiko išdžiūti, o popierius lengvai pašalinamas, be žalos, tolesniam naudojimui.

• Norėdami pažymėti paprastą dalį, tiesias linijas, tiesiog reikia nuspausti visus kampus adata.
• Išimkite trafaretą ir naudodami linijinį elementą iš kaimyninių plytelių punkto taškų, supjaustykite medžiagą peilio galu.
• Valdovas persikelia į kitus gretimus taškus, kol bus baigtas visos dalies pjovimas.
• Sudėtinės formos ruošinį, turintį apvalias puses, galima visiškai iškirpti šablonu.

Pastatykite lėktuvą

Prieš pradėdami rinkti visas detales, geriau peržiūrėti vaizdo įrašą.

Lėktuvo surinkimo technologiją galima apibūdinti taip:

• Sujungtos dvigubos pertvaros, susidedančios iš kelių dalių, kurios padidina jų stiprumą. Pavyzdžiui, fiuzeliažo pertvaros.

Patarimas: Titano klijai turi būti naudojami darbui, jo kaina yra pigiausia pradedantiesiems modeliuotojams. Su švirkštu be adatos švelniai užtepkite kliją, naudodami ją kaip dozatorių.

• Siekiant užtikrinti, kad supjaustytų dalių galai būtų tolygūs, jie šlifuojami švitriniu popieriumi.
• Fiuzeliažo šoninė sienelė yra ant stalo, kad priekinė pusė būtų už orlaivio ribų. Iškirpkite visas montavimo angas.
• Šiai daliai tos pačios angos padarytos antroje pusėje fiuzeliažo.
• Priklijuotos priekinio skyriaus dalies tuščiavidurės pusės klijai yra klijuojami, o dalis yra prispaudžiama prie montavimo vietos. Suskaidžius kompoziciją ant poravimosi dalies, ruošiniai yra atskirti ir paliekami iš dalies išdžiūti lipnį apie 30 sekundžių. Dalys vėl prijungiamos ir spaudžiamos maždaug 10 sekundžių.
• Surinkdami orlaivį, prireikus reikia pakoreguoti akumuliatoriaus skyriaus matmenis, nuolat tikrinant kvadrato ar liniuotės dalių statmeną.
• Taigi palaipsniui surenkamos visos fiuzeliažo pertvaros.

Lengvųjų lėktuvų surinkimas iš lubų plytelių yra pats paprasčiausias variantas, kurį, jei to nori, gali atlikti naujokas aviacijos technikas. Pagrindinė sąlyga yra viskas tvarkingai, laikantis surinkimo technologijos, ir geriau naudoti specialisto patarimą.

Ir štai ką mes padarėme (vaizdo įrašas)

Žiemos pasakos iš putų polistireno Po kiekvieno remonto yra šiek tiek atliekų iš šių ar kitų statybinių medžiagų. Neskubėkite.

Įdomus sprendimas Ši medžiaga yra gana paprasta ir "biudžeto" danga lubų. Tai dažniausiai kvadratinės plokštės, skirtos gamybai.

Beveik visi remonto darbai veikia lubų paviršių. Yra daugybė apdailos lubų. Tai gali būti pažįstama daugeliui pašalintų.

Viskas apie montavimą ir remontą
lubos savo rankomis

Kuris iš berniukų nemėgsta tokio dizaino kaip lėktuvai? Ir pagaminti oro modelius iš lubų plyteles savo rankomis - tai puiki dovana aviacijai mėgstantiems vaikams. Ypač jei jie dalyvautų surinkant orlaivio sklandytuvą. Straipsnyje pasakysime, kaip padaryti paprastą lėktuvo modelį iš lubų plytelės.

Oro modeliavimas

Lėktuvų modelių projektavimas yra populiari techninio sporto forma, kuri domina moksleivius, studentus, darbuotojus ir inžinierius. Šiuo atveju kiekvienas pasirenka sau orlaivių modelių klasę, atitinkančią jo interesus.

Aeromodeliuose lentelėje yra parodyta trys gana daug orlaivių modelių:

Norėdami išjungti variklį ir pasukti vairą į tvarkaraštį, naudojami laikmačiai arba specialūs laiko mechanizmai.

• Aerobatinis, kuris gali atlikti visus aerobatikus.
• Greitis, besivystantis greitis iki 300 km per valandą.
• Lenktynės, derinant ekonomiką, variklio paleidimo patikimumą, lengvą techninę priežiūrą ir aukštą skrydžio kokybę.

Orlaivio modelio įtaisas

Patarimas: Prieš pradėdami gaminti plokštumą iš lubų plytelės, turite susipažinti su jo dizainu.

Visų modelių prietaisas yra labai panašus. Pagrindinės radijo valdomo orlaivio modelio sudedamosios dalys yra pateiktos fotografijoje.

• Fiuzeliažas. Tai yra viso modelio pagrindas, prie kurio pridedami:

1. guolių konstrukcijos;
2. uodegos sekcija;
3. važiuoklė.

1. variklis;
2. orlaivio valdymo įranga: imtuvas, vairo elementai, akumuliatoriai.

• Sparnas. Kuriamas liftas. Sparnas laikosi modelio ore.
• Aileronai yra vairo paviršiai, esantys sparno galinėje dalyje ir nukreipti aukštyn arba žemyn priešsėlyje. Jie leidžia orlaiviui palenkti į kairę ir į dešinę.
• Uodegos uodega. Jos sudėtyje vertikali dalis yra kilė, o horizontali dalis yra stabilizatorius. Šis prietaisas užtikrina orlaivio stabilumą, kad jis galėtų skristi tiesiai ir tiesiai, nesukeldamas danguje, atsitiktinai keisdamas judėjimo kryptį.

Kelio galiniame gale yra sumontuotas vairo mechanizmas.

• Važiuoklė. Leiskite modeliui pakilti nuo paviršiaus, tada nusileiskite ant jo.

Patarimas: jei važiuoklės nėra, modelis turėtų būti paleistas iš rankų, o orlaivis turi būti pilamas.

• Variklis. Sukuria judesio modelį, leidžia jai pasiekti norimą aukštį, o tada išlaikyti nurodytą greitį.
• Bukas Naudojamas degalams, reikalingiems varikliui valdyti.

• Imtuvas Gavęs siųstuvo signalą, sustiprina jį, jį apdoroja. Ir tada eina į vairo automobilius.
• Kirpimo įrankiai. Paverskite signalo išvestį iš imtuvo modelio vairo ratu judesiu per prijungtas strypas.
• Imtuve ir mašina maitina įkraunama baterija. Paprastai tai yra keturi "pirštų" elementai.

Modelio pasirinkimas

Patarimas: renkantis lėktuvą iš lubų plytelės savo rankomis, pirmiausia reikia užtikrinti, kad kilimas ir nusileidimas būtų patikimos, o tada patenkintų estetinius poreikius.

Orlaivio modelis turi turėti šias savybes:

• Būkite tvarūs: gerai, kad liktumėte ore be daug bandomojo dalyvavimo.
• Lengvai pataisyti, ką orlaivio modelis suteikia iš lubų plytelių.
• Pakankama jėga, tačiau nepakenkiant skraidymo savybėms: atlaikyti kietą tūpimą, o ne blogai skristi.

Toliau siūloma susipažinti, kaip padaryti radijo bangomis valdomus modelius iš lubų plytelių.

Padaryk tai patys

Norint dirbti reikia priemonių ir medžiagų:

Bet kokio dizaino, įskaitant oro modelį, gamyba prasideda nuo brėžinių kūrimo. Norėdami tai padaryti, galite naudotis specialistų paslaugomis arba nukopijuoti juos iš svetainių, spausdinti ant spausdintuvo šablonų arba pagal dydį.

• A4 formato lapų formato atspaudai išdėstomi ant vienodo paviršiaus serijiniais numeriais. Dėl to turėtumėte gauti viso dydžio lėktuvo elementų vaizdą.
• Visi reikalingi lakštai yra klijuoti kartu.
• Kai klijuojate lakštus, nesulaužant būsimo orlaivio matmenų ir geometrijos.
• Pjovimo linijos yra pažymėtos prijungus kryžius, trauktas kampuose, apibrėžiant nuotraukos ribas.
• Gautos orlaivių brėžiniai iš lubų plytelių su konstrukcijos fragmentais yra sujungiami, klijuojami lapų kraštai yra klijuojami, o visos detalės švelniai susiūtas, kad jų sąnariai tiksliai atitiktų.

• Taigi visi fragmentiški modelio elementai yra suklijuoti kartu.
• Popieriaus šablonai supjaustomi žirklėmis.

Ruošinių gamyba

Iš viršutinių plytelių ant paruoštų raštų išpjautos lėktuvo surinkimo ruošiniai.

Patarimas: norint, kad lakštai neslystų nuo plytelių, jie turi būti užfiksuoti klijais ant medžiagos paviršiaus. Pasibaigus žymėjimui, klijai neturi laiko išdžiūti, o popierius lengvai pašalinamas, be žalos, tolesniam naudojimui.

• Norėdami pažymėti paprastą dalį, tiesias linijas, tiesiog reikia nuspausti visus kampus adata.
• Išimkite trafaretą ir naudodami linijinį elementą iš kaimyninių plytelių punkto taškų, supjaustykite medžiagą peilio galu.
• Valdovas persikelia į kitus gretimus taškus, kol bus baigtas visos dalies pjovimas.
• Sudėtinės formos ruošinį, turintį apvalias puses, galima visiškai iškirpti šablonu.

• Kiekviena detalė yra pageidaujama pažymėti, kad būtų lengviau ją priskirti, pagal surinkimo brėžinį.

Pastatykite lėktuvą

Prieš pradėdami rinkti visas detales, geriau peržiūrėti vaizdo įrašą.

Lėktuvo surinkimo technologiją galima apibūdinti taip:

• Sujungtos dvigubos pertvaros, susidedančios iš kelių dalių, kurios padidina jų stiprumą. Pavyzdžiui, fiuzeliažo pertvaros.

Patarimas: Titano klijai turi būti naudojami darbui, jo kaina yra pigiausia pradedantiesiems modeliuotojams. Su švirkštu be adatos švelniai užtepkite kliją, naudodami ją kaip dozatorių.

• Siekiant užtikrinti, kad supjaustytų dalių galai būtų tolygūs, jie šlifuojami švitriniu popieriumi.
• Fiuzeliažo šoninė sienelė yra ant stalo, kad priekinė pusė būtų už orlaivio ribų. Iškirpkite visas montavimo angas.
• Šiai daliai tos pačios angos padarytos antroje pusėje fiuzeliažo.
• Priklijuotos priekinio skyriaus dalies tuščiavidurės pusės klijai yra klijuojami, o dalis yra prispaudžiama prie montavimo vietos. Suskaidžius kompoziciją ant poravimosi dalies, ruošiniai yra atskirti ir paliekami iš dalies išdžiūti lipnį apie 30 sekundžių. Dalys vėl prijungiamos ir spaudžiamos maždaug 10 sekundžių.
• Surinkdami orlaivį, prireikus reikia pakoreguoti akumuliatoriaus skyriaus matmenis, nuolat tikrinant kvadrato ar liniuotės dalių statmeną.
• Taigi palaipsniui surenkamos visos fiuzeliažo pertvaros.

• Įdiegę visas pertvaras, priklijuojama antra fiuzelia šoninė sienelė.
• Baigti orlaivio nosį ir sumontuoti rėmo po varikliu.
• Įrengta viršutinė fiuzeliažo dalis.
• Ruošia uodegą. Tuo pačiu metu tuoj pat sustiprino armuotę iš sustiprintos juostelės, kad būtų galima nustatyti vairą ir dantų pastangas standumui.

• Klijavimą sutankina lenta ir spaustukai, kurie užtikrins klijavimo lygumą.
• Uodega įklijuota į savo vietą.
• Valdo ir griežtai palaiko vertikalius elementus.
• Lifto dalys yra įstrigę kartu. Tuo pačiu metu bamboo keteras ir juostos fiksuojamos viduje, norint nustatyti rankeną. Kad lipniosios lubų pusės būtų patikimos, lipni juosta gali būti perforuota skylėmis.
• Elementai suspaudžiami lentomis ir spaustukais, ir liko maždaug prieš dieną, kol klijai visiškai išdžiūsta.
• Kraštai šlifuojami švitriniu popieriumi arba akmeniu 45 ° kampu, kuris leis jiems nesustoti viena nuo kitos, pakreipus modelio plokštumus.
• Spyruoklės sumontuotos, ant jo pažymėtos kietumo komponentų klijavimo linijos, nenuosekliai briaunos.

• Medinė ašis arba špagatas gali būti pagamintas iš medinės rulonėlės 50 cm ilgio.
• Šoninio elemento griovys yra klijuota.
• Centre esančią jungtį sustiprina dvi nedidelės plokštės.
• Putplasčio putplastis yra įklijuota.
• Nurodo pageidaujamą sparno plokštumos formą. Dėl to pagrindo medžiaga arba lubos yra suvyniotos ant vamzdžio.
• Taikyti klijai visiems poravimosi elementams ir padaryti galutinį klijavimą. Klijavimo kompozicijos nustatymo laikas sparčiai tvirtinamas bet kokiu prieinamu būdu: kroviniu, drabužių speneliais, lipnia juosta.

• Iš smėlio formų sudarytos mažos įtvarai šlifuojamos švitriniu popieriumi.
• Spyruoklių viduryje yra uždarytos, įdėtos pastos.
• Po to, kai klijai džiūsta, yra elementai. Tokiu atveju būtina pažvelgti į mazgą, papildomai prie šviesos, kad nebūtų patenka į pertvarą.
• Abi pusės pjaustomos su degikliu, išimamas elementas.
• Atidarytos ertmės yra uždaromos plytelėmis.
• Aileronai vienu metu gali būti priklijuojami su armuotos juostelės arba vėliau, prieš pagrindinį lėktuvo modelio sugriežtinimą.
• Priekinė sparno dalis gali būti sustiprinta sustiprinta juosta.
• Visas modelis yra padengtas skotu, kuris naudojamas grožiui ir, svarbiausia, suteikia konstrukcijai didesnį patvarumą, kuris leis produktui atsilaikyti nuo kritimo.
• Šokoladas yra išlygintas šilta geležimi, kuri galutinai sureguliuos ją prie lubų plytelės.
• Orlaivio korpuse sudedamas plyšys, į kurį pritvirtinamas sparnas.
• Ant sparno sumontuotos servos. Norėdami tai padaryti, elementai yra taikomi ir atsekami žymeklį, sėdynę išpjaukite.
• Ištempti laidai su savaime pagaminta nertų viela.
• Priešingai, eleonai montuojami ant eleeroonų ir yra sujungiami su servovais standiuoju laidu.
• Į orlaivio fiuzeliažą, orientacijos ir aukščio vairą, sumontuotos dvi servosas.
  Fiksavimui geriau naudoti dvipusę lipnią juostelę, priklijuotą prie visų servo kontaktų sričių.
• Elementai yra sumontuoti, o papildomos sienos papildomai klijuojamos. Jie yra pagaminti iš standžios vielos traukos prie vairo.
• Ratukas skirtas variklio tvirtinimui.
• Variklio tvirtinimo pusėje klijuota plona fanera, ji tvirtinama varžtais.
• Variklio rėmas yra priklijuotas prie jo vietos.
• Priešais fiuzeliažą montuojamas variklio vairas, laidai išvedami per ventiliacijos langą ir prijungiami.

• Patikrinama sukimosi kryptis.
• Objektas įdedamas ir tvirtinamas lipnia juostele.
• Norint sustiprinti sparno montavimo vietą, jis turi būti sureguliuotas klijuojant fanerą arba ploną lubrikaną.
• Prijungiamas imtuvas ir visi laidai surenkami iš visos elektronikos kartu.
• Fiuzeliažo apačioje yra klijuota, ištraukiama baterijos montavimo liukas.
• Bendra modelio masė yra apie 450 gramų.
• Galite skristi aplink lėktuvo modelį. Vaizdo pasakys, kaip tai padaryti.

Lengvųjų lėktuvų surinkimas iš lubų plytelių yra pats paprasčiausias variantas, kurį, jei to nori, gali atlikti naujokas aviacijos technikas. Pagrindinė sąlyga yra viskas tvarkingai, laikantis surinkimo technologijos, ir geriau naudoti specialisto patarimą.

Lubų plytelių plokštuma

Aš išardau čia seną ant varžto ir rasdavau brėžinius, skirtus laisvai plaukioti sklandytuvams gaminti.

Šie orlaivių modeliai yra paprasti gaminti, nereikalingi jokie įgūdžiai ir jie nėra radijo bangomis valdomi modeliai.

Tai tik sklandytuvas.

Piešiniai skanuojami iš lenkų žurnalų, originalu jie buvo siūlomi pagaminti iš balzos, tačiau jie taip pat gerai veikia iš lubų plytelių.

Apskritai ši brėžinių rinkinys (atsisiuntimo brėžiniai sklandytuvą galima rasti straipsnio pabaigoje) yra skirtas modelio orlaivių klubams vaikams. To vis dar egzistuoja mokyklose.

Galite pastatyti juos ir tiesiog smagiai su savo vaiku :)

Brėžiniai yra pagaminti 1: 1 skalėje. Iš lubų modeliai nereikalauja papildomo stiprinimo, galite juos padaryti per 10-20 minučių.

Jei iš EPP sukursite sklandytuvą, tuomet pageidautina sustiprinti sparną. Iš EPP orlaivio modelio pasirodys visiškai neįdiegtas.

Apie tai, kaip ir kaip klijuoti lubų plyteles, galima perskaityti straipsnyje "Klijai" modelyje.

Jei jums reikia sulenkti lubas - tada perskaitykite lentų plytelių.

Jei modelio orlaivių dažais, kad ji kablys pradėti su guminiu katapultą (timpa normalus ar net tiesiog klijuoti su juo gumine juosta pritvirtinta), šie modeliai gali pristatyti labai smagu, kai vyksta iš miesto.

Pavyzdžiui, kaip pramogos kebabuose, ir aš tikiuosi, kad tik vaikai nebus paleisti, o jie nebus apskritai!

• Čia atsisiųskite laisvojo sklandytuvų brėžinius.

Archyvų guli aviamodelizmo taip brėžiniai: DC 3, F4, 16 I Il 86, minimoa, jakų 23, Mustag p51, Spitfire, su 24, su 28, 85 XF

Norėdami spausdinti brėžinius 1: 1 formatu su automatiniu išdėstymu į lapus, galite naudoti šią programą

Dėl to vienas orlaivio modelis gali būti gaminamas per vieną vakarą:

Laidinių modelių gamyba iš lubų putplasčio plytelių

Skirsniai: technologijos

Tikslas: Skatinti kūrybiškumo ir dizaino gebėjimų ugdymą.
Graftų susidomėjimas technologijomis, išradimas.
Tai sukuria tvarkingumą, kruopštumą.
Norėdami nustatyti gebėjimą klijuoti detales.
Medžiagos ir įrankiai: putplasčio plokštė, kurios storis yra 3,5 mm ir 500x500 dydis, kartonas šablonams, spalvota lipni juosta ar spalvinimo žymeklis.

I. Organizacinis momentas.
A) Verslo nuotaikos, koncentracijos, aiškumo sukūrimas:
B) pasirengimo testas pamokai
B) patikrinimas trūksta

II. Kartokite medžiagą ankstesne pamoka.
A) dirbti su kortomis - 5 studentai.
B) nurodykite saugos taisykles, taikomas dirbant su pjovimo įrankiais ir klijais.

III. Naujos medžiagos susiejimas.
Jei technologinių pamokų metu mes nesuteiksime pakankamai medžiagos dirbtuvėms, sukursime įvairių transporto priemonių modelius, visų pirma MiG-29 orlaivių modelį. Kad tai pagamintų, trūksta daug laiko ribotoms ir brangioms medžiagoms, sudėtingai įrangai. Mažais dydžiais šis modelis turi gerą skrydžio efektyvumą. Aukštėjimas užtikrinamas mesti ranka. Šis modelis paleidžiamas iš rankų, kai kilimas pereina į tvarų ilgalaikį planavimą, o skrydžio diapazonas nėra puikus. Pamokoje jūs gausite pagrindinius pradinius projektavimo įgūdžius ir pagrindines idėjas apie orlaivio skrydžio principus. Norint išspręsti skrydžio problemas, būtina pasiekti modelio guolio paviršiaus masės santykį.

Sakau istoriją apie MiG-29 sukūrimą.

1960 m. Pabaigoje buvo pradėti pirmieji naujos kartos lengvojo fronto linijos kovotojo projekto (LFI) projekto darbai. 1969 m. Buvo paskelbtas konkursas dėl tokio orlaivio plėtojimo. Jame dalyvavo "Sukhoi" ir "Yakovlev", taip pat Mikoyan ir Gurevich dizaino biurų. Nugalėtoją pripažino OKB MiG. Išsamus projekto tyrimas buvo pradėtas 1971 m. Pirmasis skrydžio prototipas buvo atliktas 1977 m. Spalio 6 d., O serijinė gamyba buvo dislokuota 1982 m. Maskvos gamyklos Nr. 30 ("Ženklą darbo") pagrindu. 1983 m. Rugpjūčio mėnesį į TSRS kariuomenę atvyko pirmasis serijinis "MiG-29".

Praktinis darbas.
Technologinis procesas.
Darbas su modeliu prasideda nuo šablonų vykdymo pagal piešinį (1-2 skaidrė).
Darbuotojai išleidžia piešinius (1 pav.), O patys dėžutės studentai daro šablonus. Patikrinkite, ar aš naudoju kontrolinį šabloną ir paaiškinau, kokie apskaičiuojami sunkumai. Praktinis darbas.

Plytelių plytelių plytelių klojimo modeliai ir lėktuvo detalės (3-4 diapozonas). Laikydamiesi saugos priemonių, atsargiai iškirpkite detales kanceliariniu peiliu (2 pav.) Arba medžio drožimo peiliu (5-7 skaidrių smaigalys).

Paviršiaus apdaila gali būti atliekama naudojant smulkių grūdų kailius. Montavimas atliekamas klijais (skaidrių 8-20). Orlaivis yra paruoštas (3 pav.) (Skaidrė 21).

Jei pageidaujate, galite orlaivį dažyti spalvota juosta arba žymekliu (skaidrių 22-23). (4 pav.)

Apibendrinkite pamokas, skelbkite rangus, paskambinkite geriausiais ir tuo pačiu metu komentuokite kiekvieną vertinimą.

Namų darbas: kita pamoka - atnešti užrašus ir piešimo įrankius.
Valymo kambarių budėjimas.

Visi namų gaminiai

Namų beždžioniai pavertė žmogų žmogumi

Pagrindinis meniu

Radijo valdoma "Cessna 182" orlaiviai iš lubų arba dugno

Šis modelis laikomas vienu iš paprasčiausių valdyti ir todėl tinka pradedantiesiems modeliuotojo pilotui ir todėl gali būti naudojamas kaip treneris. Dėl tokios lengvos medžiagos kaip lubos (putos) modelis yra labai lengvas ir su nedideliais lašais, žala bus nereikšminga ir gali būti pašalinta tiesiai į aerodromą.

Norint gaminti lėktuvo modelį, reikalingos šios medžiagos:

• Plokščios (be modelio) lubų plytelės arba laminato pagrindas, storis 3-5 mm.
• Klijai Titanas arba bet kuris jo analogas, vienkartinis švirkštas 5-10 ml.
• Skirtingų spalvų škoti, popieriaus klijai.
• Plonos plieninės vielos gabalas (pavyzdžiui, pianinų stygas, viela pusautomatilinei suvirinimo mašinai ir tt), skersmuo D = 0,8-1 mm.
• Lygus pagrindas dirbti su peiliu (pvz., Lakštinio lakštinio lakštinio lakšto plokštė).

Reikalingos atsarginės dalys:

• Elektrinis variklis - pvz., EMAX CF2822 KV1200 arba toks A2208 KV1100
• Radijo valdiklio imtuvas ir siųstuvas - ne mažiau kaip 4 komandos, tačiau geriau imti iš karto 6 komandas. Geras biudžetas 4K Flysky skristi dangus FS-I4 FS-I4 2,4 g 4CH RC ar brangus, bet tai yra beveik profesionalus ant šešių komandų Flysky FS-I6 2,4 g 6CH AFHDS RC siųstuvas su FS-iA6
• Servo mašinos 4 vnt. (žiūrėk čia)
• LiPo 2200mAh baterija. 11.1 c. arba LiPo 4000mAh. 11.1c
• Propelerio dydis 8040 arba 9060
• Baterijos çkrovos indikatorius
• LiPo akumuliatoriaus įkroviklis

Būtini įrankiai: 1

• Modeliatoriaus peilis arba spaustuvas su atsarginėmis mentėmis.
• Liniuotas yra metalinis 50-100 cm.
• Švitrinis popierius, akmens akmuo (akmuo).

Punktas 1. Pasirengimas darbui.

Pirmiausia turite rasti internete arba paimkite (Easy_Cessna_182) paties lėktuvo modelio brėžinius, tada atspausdinkite juos ant spausdintuvo A4 formato lape.

Gautos spaudos išdėstomos plokščiu paviršiumi pagal eilės numerius, todėl turėtų būti gautas sujungtas gatavų orlaivio elementų vaizdas.

Dabar turime klijuoti reikiamus lapus kartu. Kad tinkamai klijavimui lapų, o ne sulaužyti dydį ir geometrija orlaivio ateityje, būtina sumažinti papildomą pranašumą kiekviename brėžinyje lape, dėl patogumo spindulio linijų kampuose apibrėžimas parengtas specialus kerta sieną, tai lieka tik nuspręsti, kurioje pusėje bus apkarpyti, sujungti liniją du kampu kryžių ir gauti pjovimo linija.

Pašalinus žirklės nereikalingų šalių, sujungti gaunami fragmentai piešimo kartu įvertinti, kaip gerai visi sujungtos, po kurio klijai gali būti taikomas ne sumažinti tento kraštus ir gaminti eritrocitai.

Sujungimai turi sutapti labai tiksliai.

Tokiu būdu mes klijuojame visus susmulkintus brėžinio elementus. Rezultatas turėtų būti septynis klijuoti ir du atskiri lapai (Cessna182 piešimui).

Punktas 2. Pjovimas ruošinių.

Svarbu! Lubų plytelės kaip seksualinės substrato turi priekinę pusę laminato, o apatinė sluoksniuota medžiaga yra ne tik laminuotas pusė gali būti sulenkta ir deformuoti be baimės kad vienos iš šalių, o ne deformuoti, laminuotas pusė neveikia, jis tiesiog pertraukos. Todėl, prieš pradėdami pažymėti dalį, pagalvokite, į kurią pusę ją įdėti į pjovimo stalą. Laminuota pusė paprastai išeina už modelio ribų.

Taigi, piešiniai yra paruošti, dabar jūs galite pradėti iškirpti šias labiausiai dažytas detales iš mūsų lubų.

Paruošti darbo vietos, darbastalio turi būti apsaugotos nuo žalos, peiliu krašto (pjoviklio), ji yra pakankamas, kad būtų padengti stalo paviršiaus lapą sklandžiai, gana standžios medžiagos, pavyzdžiui lentjuosčių laminatas ar PLEXI tt laminatas turi įdėti nukreipta žemyn,, dėl to, kad apatinė pusė yra lygus visada, bet veido ne visada yra.

Dabar galite išdėstyti "sumuštinį" iš pagrindo ir piešimo. Kad būtų patogiau laikyti lakštą ant pagrindo, jis turėtų būti tik priklijuotas pieštuku. Atliekant tolesnius manipuliavimus, visiškai nebus visiškai išdžiūvęs, todėl popierius (trafaretas) iš galutinės dalies bus lengvai pašalintas, visiškai pakartotinai nenaudojamas.

Tada jūs galite tai padaryti įvairiais būdais, kas to labiau patinka.

Jei elementas yra paprastas, su daugybe tiesiomis linijomis, pakanka nustatyti pradūrimui adatos visas detales kampus, tada nuimkite popierinį trafaretą ir taikyti liniją nuo punkcijos taško į kitą tašką, padaryti plyšio kraštą peiliu, tada perkelti asortimentą už kitą tašką ir taip toliau, kol baigsite išsamios pjovimo detalės.

Jei detalė yra sudėtingos formos, suapvalintais kraštais, galite ją išpjauti tiesiai iš trafareto ir visiškai iškirpti ruošinį.

Taigi, visos lėktuvo modelio detalės ištraukiamos. Jei sukursite savo pirmąjį modelį, tuomet turėsite išdėstyti ar pažymėti kiekvieną dalį, kad būtų lengvai nustatytas jo tikslas iš piešimo.

3 punktas. Orlaivio korpuso klijavimas.

Galite pradėti klijuoti kartu dvigubas pertvaras, susidedančias iš kelių vienodų dalių, pritvirtintų prie papildomo stiprumo.

Kaip šis fiuzeliažo pertvaros.

Molio naudosime Titanas yra labiausiai prieinamos daugumai pradedantiesiems, ir taikyti klijus patogu naudoti adatos mažiau švirkštą, užpildykite jį su klijais ir naudoti kaip patogų dozatorių.

Iškirpti detalės ne visuomet yra pakankamai lygios, jas lengvai galima sureguliuoti švitriniu popieriumi.

Dabar nuimkite vienos fiuzeliagos pusę, padėkite ją dešinėje pusėje ant stalo, kad laminuota pusė būtų už plokštumos. Iškirpkite visas sienų dangas ir montavimo angas, paskui įdėkite kitą pusę ir nukopijuokite tas pačias skyles.

Imtis priekinis skyriaus skiriamasis, klijai yra taikomas klijavimą prie lipniosios pusėje ruošinio ir spaudžia jį į savo montavimo vietos, kai ruošinio šiek tiek juda skirtingomis kryptimis, taip, kad klijai gerai ir vėl suteptas Sever ruošinius 10-30sek džiovinimo klijai. (Norėdami pagreitinti galite bangų, smūgis), tada vėl prijunkite dalių ir paspaudžiamas su 5-10 sekundžių jėga.

Dabar galite paleisti ir atlikti kitus ruošinius, periodiškai tikrinti, kaip pirmasis ruošinys yra klijuojamas ir, jei reikia, dar kartą paspaudus.

Statybinių lėktuvo svarbų laiką sekti tokių dalykų kaip baterijos dydžio procesą (tai gali būti daugiau nei planuota brėžinyje) ir, atitinkamai, nepriklausomai reguliuojamas, jei reikia, skyriaus, dydžių, nuolat patikrinti stačiakampiškumo surištos dalių, todėl trikampis arba liniuotę.

Taigi visos priekinio ir vidurio dalies fiuzeliažo pertvaros palaipsniui surenkamos.

Kai įdiegtos visos pertvaros, galite priklijuoti antrąją fiuzeliažo pusę.

Mes baigėme veidą, variklį.

Mes įrengiame viršutinį fiuzeliažą su lizdu po uodega.

Mes užklijuojame uodegos ruošinius, nedelsdami uždėkite armuotę iš sustiprintos juostelės, kad galėtume nustatyti vairą ir dantų valytuvą standumui.

Užlenkite lentą ir spaustukus klijuoti.

Dėl to visi patys ir dantų krapštukai nėra priskiriami.

Įdėkite uodegą į vietą.

Mes visada palaikome griežtą vertikalę.

Mes klijai keltuvo dalių, o viduje gulėjo bambuko vėrinukai ir juosta vairavimui, juosta Perforavimo skyles geriau klijuoti potolochki puselės.

Taip pat mes išspaudžiame lentą ir spaustukus, kol klijai visiškai išdžiūsta.

Mes grindami kraštus 45 laipsnių kampu, taigi, kai plokštumos yra pasvirusios, jie nėra atsparūs vienas kitam, todėl patogu pagaminti paprastą akmeninį strypą.

Mes pažymime linijos sparą stangratų klijavimui.

Medinis ašis (išilginė) paprastai yra pagaminti iš medinių valdovas 50 cm., Atsižvelgiant į sukamaisiais mils akivaizdoje, galite tiesiog atmesti tarybai dėl malksnas ir tada apkarpyti jį nuobodus dydžio.

Pirmasis klijais rąsto grioveliu.

Viduryje jungtis sustiprinama dar dviem sluoksniais.

Tada mes klijuojame putplasčio plastiko nonsurfaces.

Sukibimui viršutinę sparno plokštuma potolochki arba substratas turėtų būti valcavimo nuo vamzdžio gabalas apibrėžti teisingą lenkimo formą, po kurio klijai gali būti taikoma visiems kontaktinių elementų ir gaminti galutinį klijavimo. Lipnio nustatymo laiką tvirtinant galima naudoti bet kokią prieinamąją medžiagą, apkrovą, drabužių spineles, atspaudinę juostelę.

Smulkias smiltainis gali būti šlifuojamas smulkiomis drabužių spenelių sritimis.

Centrinėje sparno dalyje klijais įdėklus.

Iš abiejų pusių pjaustykite pjaustytuvą, išimkite eleroną.

Mes atidarome visas atviras ertmes su juostelėmis.

Galutinius eleronus galima klijuoti vienu metu, naudojant sustiprintą juostelę arba tada, kai visas modelis yra apvyniotas juosta.

Prieš sparnus taip pat galima sustiprinti sustiprinta juosta.

Dabar jūs galite apvynioti visą modelį su juostele, tai ne tik grožis, bet ir daugiau, kad suteiktų jėgų, dabar modelis galės atlaikyti mažus kritimo ir smūgius.

Geležies šlifuojame su šiltu geležimi.

Įdėkite liftu į vietą.

Norėdami įdiegti lifto sparną, reikia padaryti plyšį korpuse ir stumti sparną į vietą.

Mes montuojame servos ant pagrindinio sparno. Norėdami tai padaryti, pritvirtinkite ir apjuoskite juos žymekliu, tada išimkite sėdynę.

Belaidžius laidus galima ištempti naudojant namų kabelį.

Lėktuvo fiuzeliaže, liftui ir vairams montuojame dvi servosas.

Norint tvirtinti, būtina naudoti dvipusę lipnią juostą, kuri yra įklijuota ant visų kontaktų pusių. Tada įdėkite juos į vietą ir papildomai klijuokite atramines sienas.

Išlieka variklis varikliui pritvirtinti. Jis yra pagamintas iš skirtingų medžiagų, faneros, plastiko, aliuminio, putos, ir tt Turėjau putų izoliacija nuo plokštelės, į kairę sujungti du tokius gabalus, ir suteikti reikiamą formą.

Ant variklio tvirtinimo pusės klijuojame ploną fanerą, į jį įsukami variklio tvirtinimo varžtai.

"Motorama" yra klijuota prie jo vietos.

Fiuzeliažo priekyje variklio vairuotojas slepiasi, laidai išvedami per ventiliacijos langą ir prijungti prie variklio laidų.

Tada, patikrinus sukimosi kryptį, galite įdėti lanką į vietą, sureguliuokite jį lipnia juosta.

Plokščiojo sparno montavimas turi būti sustiprintas klijuojant ploną griovelį arba fanerą.

Likutis klijuoti fiuzeliažo dugną ir supjaustyti liuką, kad baterija būtų įdiegta.

Lėktuvas yra pasirengęs, laikas skristi.

Paprastai po pirmojo skrydžio lėktuvas atrodo geriausiai.

Bet visa tai nesąmonė ir greitai gydoma! Po 10 lašų, ​​tik nosis kenčia, sparnas iš esmės nėra pažeistas.

Kaip padaryti plokštumą iš lubų plytelės

Kūrimas plokštumos iš lubų plytelės

7 428 0 Data: 2014-04-18

Iš lubų plytelių plokštuma bus puiki dovana berniukams, kurie mėgsta aviaciją. Ir vaikui bus maloniau, jei sukursite su juo sklandytuvą. Kaip mes padarysime sklandytuvą iš lubų plyteles šiame straipsnyje?

Paruošimas medžiagoms

Lėktuvo sukūrimas iš lubų plytelių taps neįmanomas be:

Kai kurie amatininkai naudojami karštu būdu, o ne PVA.

Brėžinys brėžiniai

Pageidautina įklijuoti atspausdintus piešinius ant kartono.

Orlaivio modelio spausdinimas yra neprivalomas. Galite patobulinti detales tiesiai ant lubų plytelių.

Mes dirbame su šablonu

Po to, kai naudojate kanceliarinį peilį ant lubų plytelių, aprašykite orlaivio modelį, pabandykite kuo atsargiau iškirpti ruošinius.

Iškirpti orlaivio dalis geriausia, kai tarpai tarp eilučių yra 1-2 mm atstumu.

Tada turėsite apdoroti ruošinius, naudodamiesi juostelėmis esančiomis odomis.

Jums reikia sklandžiai ir pasitikėti. Priešingu atveju jūs rizikuojate sugadinti būsimojo laivo duomenis. Vietoj odos kai kurie žmonės naudoja šildomą geležį. Tačiau ne visuomet galima pateikti tokio metodo profilį.

Klijai sklandytuvo detalėms iš lubų plytelių rekomenduojami su PVA klijais.

Nerekomenduojama naudoti greito klijavimo klijai, nes detalės virsta košė.

Pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti, yra klijavimas oro įleidimu. Kiekviena oro įsiurbimo sistema susideda iš 3 atskirų dalių. Išdžius oro įleidimo klijus, šias dalis reikia klijuoti į būsimo orlaivio korpusą.

Kitas yra būtina klijai kūne klijuoti. Palaukite, kol klijai visiškai išdžiūtų po keelėmis, ir tarp jų įdėkite atitinkamo dydžio lazdą, kad šiek tiek jas paskleistumėte.

Fiuzeliažas

Jūsų sklandytuvo modelis bus labiau "išplėstas", jei jūs klijuosite fiuzeliažą prie jo. Fiuzeliažas padalintas į priekines ir galines dalis. Kiekviena dalis savo ruožtu padalinta į viršutinę ir apatinę. Fiuzeliažo detalių, kurios pritvirtintos prie uodegos, brėžiniai turi būti pateikti 2 egzemplioriais.

Lygiosios fiuzeliažo detalės, tada jas supjaukite. Nepamirškite smilkyti šia detalė švitriniu popieriumi. Po to jūs galite pradėti klijuoti. Jei norite, galite dažyti fiuzeliažą kamufliaže ar kitoje spalvoje.

Mes išbandome orlaivį

Kai konstrukcijos klijai džiūsta (praėjus 6-8 valandoms), galite išimti modulius. Norėdami patikrinti, kaip lėktuvas skrenda, paleiskite jį savo rankomis. Jei orlaivio modelis staigiai lipo, molis turėtų būti pritvirtintas prie nosies, o jei orlaivis nukris, pritvirtinkite molio prie uodegos.

Jei teisingai apdirsite orlaivį, galėsite mėgautis savo skrydžiu 25 metrų atstumu.

Savo rankomis gaminame orlaivius iš lubų

Lubų plytelių oro modelis

Kuris iš berniukų nemėgsta tokio dizaino kaip lėktuvai? Ir pagaminti oro modelius iš lubų plyteles savo rankomis - tai puiki dovana aviacijai mėgstantiems vaikams. Ypač jei jie dalyvautų surinkant orlaivio sklandytuvą. Straipsnyje pasakysime, kaip padaryti paprastą lėktuvo modelį iš lubų plytelės.

Oro modeliavimas

Lėktuvų modelių projektavimas yra populiari techninio sporto forma, kuri domina moksleivius, studentus, darbuotojus ir inžinierius. Šiuo atveju kiekvienas pasirenka sau orlaivių modelių klasę, atitinkančią jo interesus.

Aeromodeliuose lentelėje yra parodyta trys gana daug orlaivių modelių:

Norėdami išjungti variklį ir pasukti vairą į tvarkaraštį, naudojami laikmačiai arba specialūs laiko mechanizmai.

• Aerobatinis, kuris gali atlikti visus aerobatikus.
• Greitis, besivystantis greitis iki 300 km per valandą.
• Lenktynės, derinant ekonomiką, variklio paleidimo patikimumą, lengvą techninę priežiūrą ir aukštą skrydžio kokybę.

Orlaivio modelio įtaisas

Patarimas: Prieš pradėdami gaminti plokštumą iš lubų plytelės, turite susipažinti su jo dizainu.

Visų modelių prietaisas yra labai panašus. Pagrindinės radijo valdomo orlaivio modelio sudedamosios dalys yra pateiktos fotografijoje.

Orlaivio modelio komponentai

• Fiuzeliažas. Tai yra viso modelio pagrindas, prie kurio pridedami:

1. guolių konstrukcijos;
2. uodegos sekcija;
3. važiuoklė.

1. variklis;
2. orlaivio valdymo įranga: imtuvas, vairo elementai, akumuliatoriai.

• Sparnas. Kuriamas liftas. Sparnas laikosi modelio ore.
• Aileronai yra vairo paviršiai, esantys sparno galinėje dalyje ir nukreipti aukštyn arba žemyn priešsėlyje. Jie leidžia orlaiviui palenkti į kairę ir į dešinę.
• Uodegos uodega. Jos sudėtyje vertikali dalis yra kilė, o horizontali dalis yra stabilizatorius. Šis prietaisas užtikrina orlaivio stabilumą, kad jis galėtų skristi tiesiai ir tiesiai, nesukeldamas danguje, atsitiktinai keisdamas judėjimo kryptį.

Kelio galiniame gale yra sumontuotas vairo mechanizmas.

• Važiuoklė. Leiskite modeliui pakilti nuo paviršiaus, tada nusileiskite ant jo.

Patarimas: jei važiuoklės nėra, modelis turėtų būti paleistas iš rankų, o orlaivis turi būti pilamas.

• Variklis. Sukuria judesio modelį, leidžia jai pasiekti norimą aukštį, o tada išlaikyti nurodytą greitį.
• Bukas Naudojamas degalams, reikalingiems varikliui valdyti.

Orlaivio valdymo elementai

• Imtuvas Gavęs siųstuvo signalą, jį sustiprina, apdoroja ir perduoda į vairo mechanizmą.
• Kirpimo įrankiai. Paverskite signalo išvestį iš imtuvo modelio vairo ratu judesiu per prijungtas strypas.
• Imtuve ir mašina maitina įkraunama baterija. Paprastai tai yra keturi "pirštų" elementai.

Modelio pasirinkimas

Patarimas: renkantis lėktuvą iš lubų plytelės savo rankomis, pirmiausia reikia užtikrinti, kad kilimas ir nusileidimas būtų patikimos, o tada patenkintų estetinius poreikius.

Orlaivio modelis turi turėti šias savybes:

• Būkite tvarūs: gerai, kad liktumėte ore be daug bandomojo dalyvavimo.
• Lengvai pataisyti, ką orlaivio modelis suteikia iš lubų plytelių.
• Pakankama jėga, tačiau nepakenkiant skraidymo savybėms: atlaikyti kietą tūpimą, o ne blogai skristi.

Toliau siūloma susipažinti, kaip padaryti radijo bangomis valdomus modelius iš lubų plytelių.

Padaryk tai patys

Norint dirbti reikia priemonių ir medžiagų:

Medžiagos orlaivių surinkimui

Bet kokio dizaino, įskaitant oro modelį, gamyba prasideda nuo brėžinių kūrimo. Norėdami tai padaryti, galite naudotis specialistų paslaugomis arba nukopijuoti juos iš specialių svetainių, spausdinti ant spausdintuvo šablonų arba pagal dydį.

Lėktuvo brėžinys iš plytelių lubų

• A4 formato lapų formato atspaudai išdėstomi ant vienodo paviršiaus serijiniais numeriais. Dėl to turėtumėte gauti viso dydžio lėktuvo elementų vaizdą.
• Visi reikalingi lakštai yra klijuoti kartu.
• Kai klijuojate lakštus, nesulaužant būsimo orlaivio matmenų ir geometrijos, papildomi briaunos nukerpami ant kiekvieno piešinio lapo.
• Pjovimo linijos yra pažymėtos prijungus kryžius, trauktas kampuose, apibrėžiant nuotraukos ribas.
• Gautos orlaivių brėžiniai iš lubų plytelių su konstrukcijos fragmentais yra sujungiami, klijuojami lapų kraštai yra klijuojami, o visos detalės švelniai susiūtas, kad jų sąnariai tiksliai atitiktų.

Klijų naudojimas orlaivių elementams

• Taigi visi fragmentiški modelio elementai yra suklijuoti kartu.
• Popieriaus šablonai supjaustomi žirklėmis.

Ruošinių gamyba

Iš viršutinių plytelių ant paruoštų raštų išpjautos lėktuvo surinkimo ruošiniai.

Lėktuvų surinkimo dalys

Patarimas: norint, kad lakštai neslystų nuo plytelių, jie turi būti užfiksuoti klijais ant medžiagos paviršiaus. Pasibaigus žymėjimui, klijai neturi laiko išdžiūti, o popierius lengvai pašalinamas, be žalos, tolesniam naudojimui.

• Norėdami pažymėti paprastą dalį, tiesias linijas, tiesiog reikia nuspausti visus kampus adata.
• Išimkite trafaretą ir naudodami linijinį elementą iš kaimyninių plytelių punkto taškų, supjaustykite medžiagą peilio galu.
• Valdovas persikelia į kitus gretimus taškus, kol bus baigtas visos dalies pjovimas.
• Sudėtinės formos ruošinį, turintį apvalias puses, galima visiškai iškirpti šablonu.

Pjovimo ruošiniai į šablonus

• Kiekviena detalė yra pageidaujama pažymėti, kad būtų lengviau ją priskirti, pagal surinkimo brėžinį.

Pastatykite lėktuvą

Prieš pradėdami rinkti visas detales, geriau peržiūrėti vaizdo įrašą.

Lėktuvo surinkimo technologiją galima apibūdinti taip:

• Sujungtos dvigubos pertvaros, susidedančios iš kelių dalių, kurios padidina jų stiprumą. Pavyzdžiui, fiuzeliažo pertvaros.

Patarimas: Titano klijai turi būti naudojami darbui, jo kaina yra pigiausia pradedantiesiems modeliuotojams. Su švirkštu be adatos švelniai užtepkite kliją, naudodami ją kaip dozatorių.

• Siekiant užtikrinti, kad supjaustytų dalių galai būtų tolygūs, jie šlifuojami švitriniu popieriumi.
• Fiuzeliažo šoninė sienelė yra ant stalo, kad priekinė pusė būtų už orlaivio ribų. Iškirpkite visas montavimo angas.
• Šiai daliai tos pačios angos padarytos antroje pusėje fiuzeliažo.
• Priklijuotos priekinio skyriaus dalies tuščiavidurės pusės klijai yra klijuojami, o dalis yra prispaudžiama prie montavimo vietos. Suskaidžius kompoziciją ant poravimosi dalies, ruošiniai yra atskirti ir paliekami iš dalies išdžiūti lipnį apie 30 sekundžių. Dalys vėl prijungiamos ir spaudžiamos maždaug 10 sekundžių.
• Surinkdami orlaivį, prireikus reikia pakoreguoti akumuliatoriaus skyriaus matmenis, nuolat tikrinant kvadrato ar liniuotės dalių statmeną.
• Taigi palaipsniui surenkamos visos fiuzeliažo pertvaros.

Fiuzeliažo pertvarų surinkimas

• Įdiegę visas pertvaras, priklijuojama antra fiuzelia šoninė sienelė.
• Baigti orlaivio nosį ir sumontuoti rėmo po varikliu.
• Įrengta viršutinė fiuzeliažo dalis.
• Ruošia uodegą. Tuo pačiu metu tuoj pat sustiprino armuotę iš sustiprintos juostelės, kad būtų galima nustatyti vairą ir dantų pastangas standumui.

• Klijavimą sutankina lenta ir spaustukai, kurie užtikrins klijavimo lygumą.
• Uodega įklijuota į savo vietą.
• Valdo ir griežtai palaiko vertikalius elementus.
• Lifto dalys yra įstrigę kartu. Tuo pačiu metu bamboo keteras ir juostos fiksuojamos viduje, norint nustatyti rankeną. Kad lipniosios lubų pusės būtų patikimos, lipni juosta gali būti perforuota skylėmis.
• Elementai suspaudžiami lentomis ir spaustukais, ir liko maždaug prieš dieną, kol klijai visiškai išdžiūsta.
• Kraštai šlifuojami švitriniu popieriumi arba akmeniu 45 ° kampu, kuris leis jiems nesustoti viena nuo kitos, pakreipus modelio plokštumus.
• Spyruoklės sumontuotos, ant jo pažymėtos kietumo komponentų klijavimo linijos, nenuosekliai briaunos.

• Medinė ašis arba špagatas gali būti pagamintas iš medinės rulonėlės 50 cm ilgio.
• Šoninio elemento griovys yra klijuota.
• Centre esančią jungtį sustiprina dvi nedidelės plokštės.
• Putplasčio putplastis yra įklijuota.
• Nurodo pageidaujamą sparno plokštumos formą. Dėl to pagrindo medžiaga arba lubos yra suvyniotos ant vamzdžio.
• Taikyti klijai visiems poravimosi elementams ir padaryti galutinį klijavimą. Klijavimo kompozicijos nustatymo laikas sparčiai tvirtinamas bet kokiu prieinamu būdu: kroviniu, drabužių speneliais, lipnia juosta.

• Iš smėlio formų sudarytos mažos įtvarai šlifuojamos švitriniu popieriumi.
• Spyruoklių viduryje yra uždarytos, įdėtos pastos.
• Po to, kai klijai džiūsta, yra elementai. Tokiu atveju būtina pažvelgti į mazgą, papildomai prie šviesos, kad nebūtų patenka į pertvarą.
• Abi pusės pjaustomos su degikliu, išimamas elementas.
• Atidarytos ertmės yra uždaromos plytelėmis.
• Aileronai vienu metu gali būti klijuojami su armuotos juostelės arba vėliau, prieš pagrindinį lėktuvo modelio su įklijavimo juosta apvyniojimą.
• Priekinė sparno dalis gali būti sustiprinta sustiprinta juosta.
• Visas modelis yra suvyniotas su skotu, kuris tarnauja grožiui, o svarbiausia, suteikia konstrukcijai daugiau ilgaamžiškumo, kuris leis modeliui atlaikyti kritimo poveikį.
• Šokoladas yra išlygintas šilta geležimi, kuri galutinai sureguliuos ją prie lubų plytelės.
• Orlaivio korpuse sudedamas plyšys, į kurį pritvirtinamas sparnas.
• Ant sparno sumontuotos servos. Norėdami tai padaryti, elementai yra taikomi ir atsekami žymeklį, sėdynę išpjaukite.
• Ištempti laidai su savaime pagaminta nertų viela.
• Priešingai, eleonai montuojami ant eleeroonų ir yra sujungiami su servovais standiuoju laidu.
• Į orlaivio fiuzeliažą sumontuotos dvi servos, vairavimo krypties ir lifto aukščio. Fiksavimui geriau naudoti dvipusę lipnią juostelę, priklijuotą prie visų servo kontaktų sričių.
• Elementai yra sumontuoti, o papildomos sienos papildomai klijuojamos. Jie yra pagaminti iš standžios vielos traukos prie vairo.
• Ratukas skirtas variklio tvirtinimui.
• Variklio tvirtinimo pusėje klijuota plona fanera, varžtais įsukus variklį.
• Variklio rėmas yra priklijuotas prie jo vietos.
• Priešais fiuzeliažą montuojamas variklio vairas, laidai išvedami per ventiliacijos langą ir prijungiami prie variklio laidų.

• Patikrinama sukimosi kryptis.
• Objektas įdedamas ir tvirtinamas lipnia juostele.
• Siekiant sustiprinti sparno įrengimo vietą, jis turi būti sustiprintas klijuojant fanerą ar ploną pūslelį.
• Prijungiamas imtuvas ir visi laidai surenkami iš visos elektronikos kartu.
• Fiuzeliažo apačioje yra klijuota, ištraukiama baterijos montavimo liukas.
• Bendra modelio masė yra apie 450 gramų.
• Galite skristi aplink lėktuvo modelį. Vaizdo pasakys, kaip tai padaryti.

Lengvųjų lėktuvų surinkimas iš lubų plytelių yra pats paprasčiausias variantas, kurį, jei to nori, gali atlikti naujokas aviacijos technikas. Pagrindinė sąlyga yra viskas tvarkingai, laikantis surinkimo technologijos, ir geriau naudoti specialisto patarimą.

Ir štai ką mes padarėme (vaizdo įrašas)

Aerobatinis plokštumos modelis iš lubų plytelės

Be to, bus išsamus straipsnis apie šio modelio gamybą. Orlaivis yra labai paprastas gaminti ir remontuoti. Be to, naudojama elektronika tinkama treniruočių modeliams, todėl galima pereiti iš "lėktuvo" į "pilotas" be papildomų išlaidų.

Piešimas [43,87 Kb] (atsisiuntimai: 308)

"Excel" formato modelio brėžinys tiesiog atspausdinkite ir įklijuokite. Arba netgi pritvirtinkite lubų lubų žymeklį.

- Lubų plitka- Penopleks- skotch- Spalvota Mediniai lineyki- bambuko lazdelės ir plonas shpazhki- fanera- plieno provoloka- Zhest- Docking juosta linoleuma- klijai lubų plitki- PVA- klijai epoksidiniai klijai - "Velcro"

- Kanceliarinės nozh- metalo lineyka- Ugolnik- žymeklis CD diskov- Nozhnitsy- Lobzik- sandpaper bumaga- Nadfili- Prischepki- Švirkštas kleya- Izolenta- Passatizhi- atsuktuvas su sverlami- Termopistolet- UtyugElektronika: MotorPropellerTsangaServoprivodServoudliniteliRegulyator oborotovFiksatory tyagKolesa - galinio ir perednieAkkumulyatoryApparatura

1 žingsnis. Nedideli brėžinių pakeitimai.

Kadangi aš šį modelį padariau du kartus, aš išvardysiu pakeitimus, kuriuos padariau dizainui.

1. Fiuzeliažas išsiplėtė 1 cm ir nesumažino nosies, kad visi elektronika ir baterija galėtų tilpti į vidų.2. Apatinė fiuzeliažo dalis buvo pagaminta iš penopolimo (2 cm storio), siekiant padidinti konstrukcijos stiprumą. Sparnas judėjo 15 mm arčiau uodegos, kad sunkio centras būtų tinkamoje vietoje. Ir pats sparnas bus be šonkaulių - su keliais skirtingo storio rąstais. Pirmosios versijos važiuoklė buvo ištraukta du kartus, todėl buvo nuspręsta sustiprinti važiuoklės laikiklio tvirtinimo tašką.

2 žingsnis. Padarykite sparną.

Pažymėkite ant lubų disko žymekliu ir iškirpkite pjovimo įrankį keturiais stačiakampiais, kurių matmenys yra 155x470 mm. Viduje mes piešiname linijas, iš kurių ruožai bus klijuoti. Atstumai tarp jų yra matomi nuotraukoje, tačiau priklauso nuo to, kurį sparno profilį pasirinkti. Iš lubų likučių supjaustykite lagaminą. Centrinis padaryti iš Penoplex (pavaizduota apelsinų) Siekiant penopleksovomu Špats klijai medinių boksuotis, kondensuotą nuo linijos (800 mm ilgio). Ant plokščio paviršiaus Apatinėje klijai sparno plokščių, skersiniai klijų ir potolochki Penoplex, bendri pusės sustiprinti viduje nedideli (apie 200 mm) vienetų fronto linijoje ir galinio krašto ir klijai viršutinę dalį. Pirminio krašto užrašai pagaminti iš "penoplex" (arba iš lubų) ir pritvirtinti prie sparno. Po to, kai klijai džiūsta, priekinis kraštas yra apdorojamas rupiu alyvuogiumi ir sumaltas su sekliais. Sparno galai pagaminti iš lubų plytelių ir klijuojami. Tada mes apdorojame švitriniu popieriumi. Atsižvelgiant į sparno boksuotis centre aplink centrinę iškirpti anga, iš vienos pusės į išvesties laidus prie elerono Actuators. Kuo mažesnė skylė, tuo didesnė sparno jėga, todėl svarbiausias dalykas yra ne pernakvoti. Traukiant ruošinys supjaustyti eleronais, jie yra pagaminti iš dviejų sluoksnių potolochki ir klijų pusių. Norint gauti identiškus elementus, mes juos sujungti su izoliacine juostele ir apdirbti kraštais švitriniu popieriumi. Tada ant kiekvieno iš jų atskirkite kraštą, iš kurio šoninis elementas prijungs prie sparno 45 laipsnių kampu iš abiejų pusių. Eleonoras prie sparno bus ant atspaudo juostelės. Kad vėliau būtų galima įdėti sparną į fiuzeliažą, šiuo metu pakabame tik vieną eleeroną. Po to sparną galima atidėti ir eiti į fiuzeliažą.

3 veiksmas. Fiuzeliažas.

Apskleiskite šablono priekinę dalį žymekliu ant lubų plokštės tiesiai priekinėje pusėje ir nubrėžkite ašį, kurioje bus variklis, sparnas ir stabilizatorius. Be to, ši linija bus riba, kuri atskiria spalvas, kai modelis suvyniotas lipnia juosta. Fiuzeliažo dalys yra apdorojamos kartu lizdais, taip pat apdorotais eleronais. Galinės dalys yra išdėstytos taip pat, kaip ir nosies dalys. Iš karto, kai jie sujungiami pakuotėje, mes išpjaustėme horizontalios uodegos ir servo vietas. Tada mes apdailosime nadfile. Jei šiame etape jūs viską atliksite tvarkingai, tuomet nereikės išlyginti stabilizatoriaus. Norint geriau sujungti fiuzeliažo dalis, derinant išilgai centrinės linijos, stabilizatoriaus skylės nebus keičiamos. Viršutinės pusės gali būti įžemintos. Nuo viduje iki jungties pusių įklijuokite lubų plyteles. Kai klijai džiūsta, klijuokite putojančią fiuzeliažo dugną. Šiame etape viskas yra suderinta su kampu, kitaip menkiausi iškraipymai turės įtakos skrydžio charakteristikoms. Mes nustatėme, kad fiuzeliažas yra sausas ir juda.

4 žingsnis. Padarykite motorolą ir važiuoklė po važiuokle.

Mes ištirpiname medinį ruloną ant 5 mm pločio stovo ir brėžinyje pradedame klijuoti PVA rėmą. Variklis pagamintas iš 3 mm faneros, o skylė ant jos - laidų prijungimui prie greičio reguliatoriaus. Visa informacija yra klijuota kvadratu. Jei reikia, variklį reikia toliau nuimti, geriau jį supanuojant, įdėkite poveržlę į variklio laikiklį, o ne vertikaliąsias rankines. Tada mes dedame ant klojinio esančią aikštelę klijavimo stalą. Teritorija taip pat iškirpta iš faneros 3 mm. Norėdami sumažinti svorį, gręžkite skyles, bet nenusileisk, nes, sodinant šią vietą, gausite daug darbo. Antroji konstrukcijos dalis yra suklijuota kartu su veidrodiniu vaizdu ir pritvirtinta prie "Motorama" ir "Chassis". Prieš džiovinant klijus, įdėkite plastikinę kortelę į dešinę pusę kaip atrama. Mes taikome šį dizainą fiuzeliažo lankui. Sparnas bus tarp dviejų latakų. Iškirpti penokplekso (20 mm storio) rėmą, kuris bus tik už sparno. Padarykite jį mažuose grioveliuose po plokštelėmis. Mes užlenkiame rėmus į fiuzeliažą išilgai kampo gabalo. Tada mes klijuojame konstrukciją iš "Motorama" ir platformos po važiuokle. Mes klijuojame antrąją fiuzeliažo dalį, nepamirštant aikštės. Takoje uždėkite rėmus. Uosto laidų laidų rėmai yra patogiau supjaustyti viršuje. Tokiu būdu nosis atrodo iš vidaus. Važiuoklės nusileidimo padėklyje klijavome bloką iš penoplekso, o varžtai, su kuriais važiuoklė bus prisukta, nesugadins elektronikos. Mes rengiame dangtelį fiuzeliažo uodegai, bet neužklijuokite, kad būtų lengviau pritvirtinti laidus uodegos dalyje. Mes uždėjome uodeginių servo laidus, patraukėme juos skotu, ir dedame servos į skylutes (be klijų). Į kairę yra liftas, iš dešinės - vairas. Rekomenduoju tinkamai pažymėti laidus, kad vėliau būtų lengviau prijungti juos prie imtuvo. Darbai viduje uodegos baigti, galite klijuoti dangtelį. Padėkite pagalvę po galiniu ratu nuo valdiklio arba paimkite 3 mm faneros gabalėlį. Norėdami įklijuoti tai geriau ant epoksidinės klijais-pyatiminutku. Viršutinėje dalyje mes nupjautos sėdynę po kalnu. Kabelio dangtelis su elektronika yra pagamintas iš lubų. Viduje, visame dangtelyje, klijuokite lubų klijais su bambuko skarda. "Pseudo-stiklo" dalyje mes sulenkiame smeigtuką, kaitiname jį geležimi. Kad galėtume padidinti stiprumą, mes patraukėme šaukštu karštu lydymu.

5 žingsnis. Uždaryti uodegą.

Stabilizatorius ir kelis buvo paliktas nuo pirmojo modelio, ir tada aš nesuvokiu, kad procesas buvo fotografuojamas. Bet jų sudėtingumas neturėtų sukelti. Stabilizatorius ir liftas yra pagaminti iš dviejų sluoksnių lubų, griežtai pagal brėžinius, o kilpos pagamintos iš dvipusio skalūno juostelių, įklijuotų tarp sluoksnių. Jungtis, pagal analogiją su elementarais, yra užkimšta iš dviejų pusių 45 laipsnių kampu. Be to, armatūra iš vielos yra įklijuota tarp lubų sluoksnių į liftą, todėl abi pusės dirba sinchroniškai. Prieš stabilizatoriaus priekinį kraštą, mes klijuojame bambuko keptuves, būtinai esant iškilimams. Taigi stabilizatorius bus stipresnis, o bambukas apsaugo atotrūkį nuo žolės atsiradimo ir iškrovimo metu. Horizontalus plunksnas yra paruoštas - gali būti įklijuoti lipnia juosta. Ratlankio ir vairo kryptis, siekiant palengvinti, yra pagaminti iš vieno sluoksnio lubų plytelių. Jungtis taip pat sujungta. Vairo šarnyrai yra tiesiogiai padengti šlifavimo juostele.

Žingsnis 6. Modelis su lipnia juostele.

Modelio spalva yra geriau pasirinkti iš skaičiavimo, kad tai yra pereinamasis modelis, nuo "trenerio" iki "piloto". Todėl jis turėtų būti gerai perskaitytas ore. Iš apačios darome fiuzeliažą juodu, ant viršaus raudonos. Sparnas pagamintas iš apačios raudonos, iš viršaus baltos spalvos ir pridedamas juodas galas. Uodegos plunksnos yra tos pačios spalvos. Pirmiausia fiuzeliažą klijuoti su biurokratine juostele. Tada mes klijuojame apatinę dalį juodos juostelės ir klijuoti uodegos servos. Tai geriausia epoksidinės pyatiminutku. Kabelio dangtelis su elektronine medžiaga yra priklijuotas su biurokratine juostele ir metaliniu su "pseudo-stiklo". Pirmasis sparnas pradedamas klijuoti balta juosta, tada raudona, ir mes apdailosime viską su juodu, kad visi švelnumas būtų uždarytas. Kai padengta pusė sparno, įdėkite ją į fiuzeliažą, bet be klijų. Mes pakabino antrąjį elementą ir simetriškai įdėdavo antrąją pusę į pirmąją pusę. Užbaigus užveržimo klijų sparną. Dėl didesnio stiprumo, geriau klijuoti epoksidą, tačiau jei jo nėra, naudokite lubų klijus su klijų tvirtinimu iš vidaus.

7 žingsnis. Stabilizatoriaus ir kalio sukibimas.

Stabilizatorių geriau prilimpa, fiuzeliažas padėtas ant plokščio paviršiaus, kad valdytų horizontalų. Norint saugiau pritvirtinti kilį, mes klijuojame du jo lubų skydus ir atlieka išpjovą, kad lifte nepasikartotų. Vertikalus kalio įrengimas gali būti patikrintas pliaukštelio ar didelio kvadrato.

8 žingsnis. Važiuoklės gamyba.

Važiuoklės lentyna išlenkta iš plokštelės, kad uždarytų linoleumo siūlės. Galuose gręžiame varžtų ašių skyles. Rato skylė pakeliama į norimą skersmenį ir prisukama prie stovo. Geriau veržlę sureguliuokite lako lako lazda arba specialiu gijų laikikliu. Mes pritvirtiname važiuoklės lentyną prie fiuzeliažo dviem savisriegiais. Galinis stendas yra ištemptas iš plieninės vielos. Mes viską tvirtiname skardine su vienu varžtu.

9 žingsnis. Elektronikos įrengimas.

Su adata pagalba "randame" spyruoklės medinį špagatą, kreipiamąja servo su pagrindu, patraukite žymeklį ir iškirskite sėdynę. Naudodami išlenktą vielą, patraukite "Y" laido galus į skylutes. Servo pavaros prijungiame prie Y kabelio ir tvirtiname jas sėdynėse, kuriose yra montavimo juosta arba epoksidinė klija. Kiaulių per vairai ir eleronai galima klijuoti įsigyti arba padaryti patys iš tinkamo plastiko, pavyzdžiui, pastato kampe arba naudojate seną CD-ROM. Bauda audra išgręžti kelias skyles į kiaulę, kad būtų galima mechaniškai pakeisti išlaidas, o ne iš skylę apačioje padaryti vielos gabalas, todėl šernas geriau fiksuoto ir nebus Popping. Mes klijuojame porcijas ant epoksidinio pyatiminutko. Mes pagaminsime trauką iš standžios plieninės vielos. Fix gnybtus gali būti arba ant abiejų pusių vienoje pusėje sulenkti "gyvatė", o kitas galas užtikrinti laimikį (kaip nuotraukoje). Vilkimas uodegos pelekus ir kedrus yra nustatytas panašiai. Variklio pagrindas (šiuo atveju jis yra "grybelio" tipo) yra pritvirtintas prie "Motorama" varžtų. Norėdami patį sumontuoti variklį ant pagrindo, ištraukite du skylutes lankelyje (viršuje ir apačioje), kad galėtumėte patekti į montavimo varžtus. Dėl šio tipo variklio aš primygtinai rekomenduoju nedelsiant pakeisti paslėptus montavimo varžtus įprastais varžtais, atsuktuvu! Kadangi slapti varžtai šešiakampis negali gerai sugriežtinti, ir jei naudojate sriegio spyna, tada tiesiog nesisukite.

Žingsnis 10. Galutinis paliečia.

Kabelio dangtelis su elektronika yra pritvirtintas prie "Velcro". Norėdami tai padaryti, mes dedame į fiuzeliažas penokleksovye barai su pusėmis "Velcro", o antrasis pusė yra priklijuota prie dangtelio. Iš spaustuko užmaukite mažą rankenėlę, kurios dangtį patogu traukti. Iš vidaus klipas sulenktas prie bambuko ir tvirtinamas karštojo lydalo klijais. Mes įdedame į likusius elektronikos elementus, prijunkite visus laidus ir padėkite bateriją, kad patikrintumėte lygiagretumą. Svorio centras yra tik trečdalis priekinio sparno krašto. Viskas, modelis yra pasirengęs pirmiesiems skrydžiams!

Modelio skrydžio svoris yra 640 gramų.

Jei pašalinsite važiuoklę, tai yra įmanoma, kad būtų lengviau modelį 50 gramm.No net su važiuoklės modelis yra labai gerai elgėsi ore - variklis griebia pilotazha.V toliau paprastų formų, kai pilotavimo patirtis buvo daugiau, aš pridėjo lauktuvės ant nosies dalį ir virėjui (jų matyti pirmoje nuotraukoje), bet tai jų naujokas vairuotojas neturi prasmės, nes jis yra bent per dieną prailgina sukurti orlaivį procesą.

14 Norėdami parašyti komentarą, turite įvesti svetainę per socialines. tinklas (arba registras): įprasta registracija

Lankytojai, esantys "Svečiai" grupėje, negali palikti komentarų apie šį leidinį.

Kaip padaryti plokštumą iš lubų plytelės. Instrukcija pradedantiesiems.

Neseniai žaislų parduotuvėse pradėjo rodyti nedideli žaisliniai modeliai iš EPP sklandytuvų, paprastesnių iš lubų plytelių. Žinoma, tokia žaislas gražiai skrenda, gali atlaikyti daugybę skrydžių, ir ji gali būti paleista visur, bet kainos užkando - 9 doleriai už kiekvieną. Bet jūs galite padaryti namų modelį ir išleisti ne daugiau kaip 30 rublių vienam lėktuvui! Taigi, pradėkime žaislo skulptūrą.

Medžiagos: * lubų plokštės be reljefu * PVA klijai pušies grėblys 4x4 mm mygtukas * * * clothespins lininės kaiščiai arba spygliai * šablonai * rašikliai, markeriai ir tt * * Kanceliarinės peilis smulkiu šlifavimo popieriumi ant baro * molio pradėti spausdinti ir išpjaukite šablonus lėktuvui.

Pageidautina įklijuoti spaudinį ant kartono. Tada prijunkite jas prie plytelės, sureguliuokite jas mygtukais ir pritraukite sparną, stabilizatorių ir kilį.

Po to, kai pašalinome šablonus ir supjaustome mediniu peiliu (arba medicinos skalpeliu) su 1-2 mm užpildu. Stenkitės neliesti ruošinių linijos.

Dabar reikia apdoroti ruošinius. Mes ženkliname ribojančias linijas, paimame barą su oda ir pritvirtiname profilį prie sparno ir stabilizatorių su judesiais pirmyn ir atgal.

Apdorojimas turi būti patikimas, sklandus, neskubus, kitaip jūs galite sugadinti detales. Žinoma, galite pateikti profilį ir šildomą geležį, bet šis metodas ne visada veikia. Jei pateikėte detales norimą formą, galite pradėti klijuoti. Jokiu būdu nelaikykite momento klijais! Tirpikliai luką paverčia netvarka, todėl jums reikia naudoti PVA klijus. 18-25 cm ilgio geležinkelių suteptas klijais vieną, o iš kitos pusės, ir palikti 5 minučių, kad klijų mirkomi į medieną. Stabilizatorius ir sparnas yra pažymėtos viduriu ir apačioje, klijais išilgai vidurinės linijos. Kitas, sureguliuokite viską, naudodamas drabužių spinules, kilis pritvirtintas prie sparno, taip pat palei vidurinę liniją.

Po 5-8 valandų galite nuimti laikiklius ir pritaikyti modelį. Dėl to sklandytuvas paleidžiamas iš rankų ir laikrodžių, kai jis plaukioja. Jei staiga pakyla aukštis, nulenkite molio į nosį, jei jis nurenka į uodegą arba sulenkite stabilizatorių žemyn. Sėkmingi skrydžiai!