Nešiojamas oro kompresorius, mažas triukšmas, sunaudojantis palyginti mažai elektros energijos - tai tikriausiai kiekvieno savininko, privataus namo, buto, garažo, smulkiojo verslo objekto svajonė.
Na, mobilus suslėgto oro įrenginys yra visiškai leidžiamas tai daryti patys, pvz., Kai kuriuose senojo buitinio šaldytuvo aparatuose. Kiekviename šaldymo agregate yra įmontuotas kompresorius.
Jei naudosite šią dalį, pridėkite ją lengvai, čia yra oro kompresorius iš jūsų pagamintos šaldytuvo kompresoriaus.
Oro kompresijos idėjos ypatumai
Prieš nuspręsdami įgyvendinti idėją, pageidautina tiksliai nustatyti: ar ši įmonė tikrai verta tai imtis? Apsvarstykite keletą svarbių temos aspektų, kad ateityje dizaineriai galėtume priimti tinkamą sprendimą:
- Šaldymo kompresoriai nėra skirti dirbti su oru.
- Buitinių šaldytuvų kompresorių našumas yra nedidelis.
- Norėdami sutepti šaldymo kompresorių mechanizmą, reikia specialios alyvos.
Taigi atitinkamos išvados. Kai dirbate su oru, įrenginys ilgą laiką negalės veikti be gero aušinimo.
Kai šaldymo kompresorius veikia su freonu, korpuso aušinimas atliekamas dėl kitų šaldymo agento temperatūros parametrų.
Suspaudimo šaldymo kompresorius oro mišinys įvyksta per visiškai skirtingų temperatūros sąlygomis, kurios bus procesui padidėja darbinės temperatūros padidėjimo, kad. Galiausiai, be gero aušinimo, kompresorius tiesiog išdegs.
Degintas kompresorius šaldytuve dėl technologinių darbo režimų pažeidimo. Tas pats lieka laukia įrenginio, kuris yra skirtas naudoti projekte, nebent būtų naudojamos specialios apsaugos priemonės
Mažas namų šaldymo įrenginių našumas yra dar vienas veiksnys, ribojantis tokio metodo naudojimą suspausto oro gamybai.
Pavyzdžiui, siurbiant 5 litrų imtuvą iki 5-7 atm atmosferos slėgio, šaldymo agregato veikimas užtrunka ne mažiau kaip 15-20 minučių.
Tuo tarpu šio oro kiekio nepakanka net ir vienam sėdint, kad išpjaustytų automobilio ratą ar purkštuvą, kad dažytumėte vieną sieną mažame garažo kambaryje.
Žemas šaldytuvo sistemos našumas yra įprastas dalykas tokiai technikai. Tačiau pagal oro suspaudimo sistemą, ypač didesnį srauto greitį, jau reikalinga aukštos kokybės sistema
Galiausiai kitas svarbus veiksnys - kompresorinė alyva. Norint sutepti šaldymo kompresorių mechanizmą, speciali alyva naudojama freonui, kurio savybės staiga keičiasi sąlytyje su oru.
Jei nesikeičiate aliejaus kitam tepalo natūrai, kuris yra lojalus oro struktūrai, po tam tikro laiko kompresoriaus mechanizmas tiesiog "užsimerks" dėl greito dalių nusidėvėjimo.
Statyba savo rankomis
Taigi, jei, nepaisant visų pastebėtų niuansų, nuspręsta sumontuoti oro kompresorių iš šaldytuvo, galite tęsti tiesiai į veiksmą.
Apytiksliai ši konstrukcija turėtų būti gauta įgyvendinus suplanuotą idėją. Išvaizda nėra skundų. Įrenginys atrodo daugiau nei nepriekaištingas ir gana įspūdingas
Pirmasis žingsnis - surinkti visą būtiną projekto įrangos informaciją:
- Oro imtuvas.
- Aliejaus atskyriklis.
- Diferencialo slėgio jungiklis.
- Varinis vamzdis.
- Oro įleidimo filtras.
- Užrakinimo valdymo ir valdymo vožtuvai.
Oro imtuvui, automobilio "KAMAZ" suslėgto oro balionas yra optimalus. Penkių litrų talpos matmenys yra priimtini namų apyvokos sąlygoms ir atitinka slėginių indų reikalavimus.
Buitinis kompresorius, pagamintas iš šaldytuvo, yra geriausiai įrengtas su vienu iš CAMAZ vilkikų naudojamų cilindrų. Šie laivai atitinka Rostekhnadzor standartus
Alyvos separatorius, kuris yra alyvos separatorius, yra pagamintas iš 50 mm skersmens vamzdžio, kuris yra 2/3 imtuvo ilgio. Vamzdžių viduje uždėkite metalinę tinklelį (kempinę), kuri yra naudojama indų plovimui. Abu vamzdžio galai uždaryti metaliniais blyneliais, aprūpinti jungiamosiomis detalėmis.
Be to, su nedideliu užtrauktuku iš bet kurio vamzdžio sienelės galų yra sumontuotas permatomas įtaisas. Alyvos separatoriaus galiniai jungiamosios detalės yra suprojektuotos oro įleidimo ir išleidimo angai, o šoninė tvirtinimo detalė yra reikalinga, kad nutekėtų alyva, nupjauta įkišta metaline kempine.
Alyvos separatoriaus, kuris yra rekomenduojamas naudoti įmonėje, konstrukcija. Siekiant patikimos sistemos veikimo, kokybiškai atskirti alyvą nuo oro
Slėgio perjungiklis (pvz., Iš PT serijos) naudojamas iš pramoninių šaldymo įrenginių.
Vidaus vamzdžio kondensatoriaus konstrukcijoje yra pakankamas vario vamzdis. Pagal skersmenį jis tinka šaldytuvo kompresoriaus išleidimo angai.
Oro filtras kompresoriaus įleidžiamojoje angoje gali būti lengvai pagamintas iš bet kokios tinkamos plastikinės talpyklos, vidinėje pusėje įdėkite įprastą putplasčio kempinę. Užrakinimo valdymo ir valdymo vožtuvai - vožtuvai, atbulinis vožtuvas, manometrai - galima įsigyti parduotuvėje.
Oro agregato surinkimas
Oro imtuvas (pavyzdžiui, oro balionas iš automobilio "KAMAZ") sumontuotas ant metalinio kampo važiuoklės. Be važiuoklės patartina lengvai pritvirtinti ratus porai, atraminę koją ir rankeną.
Virš viršutinio regiono cilindro yra fiksuota svetainę įrengimo šaldytuvo kompresoriaus ir montavimo laikiklis su diferencinio slėgio jungiklis. Imtuvo pusė, per spaustuvą ir išleidimo angos, yra sureguliuotas alyvos separatorius.
Alyvos atskyriklis, pagamintas iš savo rankų. Norint tvirtinti, naudojamas vienas spaustuvas su laikikliu kairiajame skirtuko pusėje, o dešinė dalis yra prijungta prie imtuvo įleidimo angos vamzdžio
Šaldytuvo kompresoriaus įleidimo angoje turi būti oro filtras. Oro filtro buvimas reikalingas norint sumažinti ore esančių svetimkūnių patekimą į sistemą.
Oro filtras gali būti lengvai pagamintas iš bet kokios plastikinės talpyklos, pritvirtintas per kampą su sriegiu perėjimu prie įleidimo angos vamzdžio.
Oro filtras įrenginio įleidžiamojoje angoje. Tokią gamybą lengva pagaminti iš tinkamo plastiko indo. Filtro korpusas yra putplasčio kempine
Kompresoriaus išleidimo vamzdis prijungiamas per kompensuojamą vario vamzdinį šilumokaitį prie separatoriaus (alyvos separatoriaus) įėjimo jungties. Skirstytuvo išleidimo angos vamzdis prijungiamas per kampinį adapterį prie imtuvo.
Imtuvo išeinyje yra T formos elementas ir uždaromas rutulinis vožtuvas (suslėgto oro išleidimo anga). Per tuščiojo posūkio juostą imtuvo išvestis yra papildomai informuojama varinių vamzdžių diferencialo relės ir manometro. Taip pat yra apsauginis vožtuvas.
Elektrinė dalis ir veikimo principas
Elektros schema išlieka nepakitusi, išskyrus nedidelius pakeitimus. Tai reiškia, kad kompresorius iš šaldytuvo buvo maitinamas iš kintamosios srovės maitinimo per paleidimo relę, todėl ši galimybė nepakeista.
Kitas klausimas yra tas, kad galite šiek tiek modernizuoti schemą. Pavyzdžiui, papildykite jį jungikliu, įrengtu surinkto įrenginio korpuse. Vis dėlto ši parinktis yra daug patogesnė nei periodiškai pritvirtinkite kištuką iš lizdo kiekvieną kartą, kai įrenginys naudojamas.
Ši konstrukcija nenumato atskiro maitinimo jungiklio. Kompresorius prijungtas prie tinklo dvigubu laidu su kištuku per slėgio jungiklio kontaktinę grupę
Be to, kompresoriaus įtampos tiekimo schema turi būti sukonfigūruojama atsižvelgiant į diferencinio slėgio jungiklio kontaktinės grupės įtraukimą.
Dėl šios konfigūracijos įrenginys iš karto išsijungia pasiekęs nustatytą oro slėgio ribą. Tai viskas. Galima laikyti oro kompresorių iš šaldytuvo.
Kai kurios pastabos prie projekto
Sumontavę oro kompresorių iš šaldytuvo dalių, dažnai vietoj varinių vamzdžių, kaip jungiamosios žarnos, naudojamos deguonies žarnos. Iš esmės ši galimybė nepanaikinama iš galimų skaičių. Tačiau reikėtų apsvarstyti vieną dalyką.
Suspaustame ore iš kompresoriaus yra daug alyvos. Aliejus nusėda ant žarnų sienų, įsiskverbia į medžiagos struktūrą ir galiausiai sugenda šią struktūrą.
Dėl to deguonies žarna praranda elastines savybes ir bet kuriuo metu gali suspausti slėgį, kuris gali sukelti pavojingų pasekmių.
Alyvos ir oro mišinys yra sprogi. Iš tiesų, kompresoriaus konstrukcija turi užtikrinti, kad alyva būtų lengvai atskirta nuo oro. Imtuve turi būti tiekiamas švarus oras.
Tačiau naudojamas atskyriklis (alyvos separatorius) yra tik šiurkštus filtras. Todėl aliejaus kiekis ore šiam projektui viršys visus leistinus standartus, kuris taip pat yra labai pavojingas eksploatacijai.
Gesintuvas, esantis prie imtuvo, skirtas namo suslėgto oro vienetui, turi būti parenkamas atsižvelgiant į trijų lygių slėgio skirtumą. Balionas iš miltelių OT nėra geriausias pasirinkimas
Dažnai, kaip savaiminių projektų imtuvas, naudoja gesintuvų balionus. Tuo tarpu miltelinių gesintuvų talpa turi mažą leistino darbinio slėgio ribą (8-12 atm.).
Be to, tokius laivus privaloma išnagrinėti po tam tikro laiko atitinkamose valdžios institucijose. Jei vis dar išimkite gesintuvą po imtuvu, tada indai iš anglies dioksido sistemos gali būti laikomi priimtina alternatyva.
Galiausiai, svarbiausias dalykas. Iš tikrųjų panašios konstrukcijos turėtų būti įregistruotos Rostekhnadzor, nes surinkime yra indas, kurio slėgis yra didesnis nei 0,07 MPa (įrenginio darbinis slėgis yra 10 atm.).
Neregistruotų savarankiškai pagamintų oro kompresorių savininkai gali būti atsakingi (administraciniai ir net nusikaltėliai), todėl būtina tikėtis kažkokio neįprasto naudojimo įrangos naudojimo procese, keliančio grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai.
Taigi verta tūkstantį kartų galvoti prieš bandydami ranka surinkti oro kompresorių iš šaldytuvo kompresoriaus.
Savo rankomis gaminame kompresorių iš šaldytuvo
Kompresorius gali būti naudojamas daugelyje skirtingų sričių - padangų infliacijos, airbrushing, tapyba dalys, ir tt Su būtinais įrankiais ir specifinių techninių žinių, tai yra įmanoma, kad nepriklausomai gaminti šį įrenginį dėl įprastinių šaldytuve pagrindu. Namų kompresorius gamina maždaug 7 atmosferos, o tai yra pakankamai paprastas garažų dirbtuvėje, todėl daugelis žmonių vis labiau galvoja apie tai, kaip sukurti tokį kompresorių? Iš šaldytuvo su savo rankas kompresorius gauti gana tyliai ir, svarbiausia, pigi jo kaina.
Vidutiniškai šio įrenginio gamybai reikės apie tūkstantį rublių visoms sudedamosioms dalims.
Kuris yra geresnis - savarankiškas pasirinkimas ar profesionalus įrenginys?
Prieš bandydami pagaminti kompresorių iš senojo šaldytuvo, reikia palyginti šias dvi parinktis, t. Y. paruoštas kompresorius, parduodamas specializuotose parduotuvėse, ir mūsų savarankiškas pasirinkimas. Iš viso jų yra keletas pagrindinių skirtumų:
- Gamyklinio kompresoriaus konstrukcijoje yra elektrinis variklis, kuris per diržo pavarą perduoda sukimo momentą į darbo kamerą. Kalbant apie namų kompresorių, jis susideda iš kūno ir paties variklio be diržų.
- Gamyklinėje versijoje jau įdiegtos automatinės slėgio sumažinimo sistemos, įvesties ir išvesties filtrai, slėgio indikatoriai ir tt. Kompresoriuje, esančiame šaldytuve, turėsite patys reguliuoti įrangą, atsižvelgdamas į visas funkcijas.
- Nepaisant to, kad dauguma gamyklinių kompresorių yra su automatinėmis sistemomis, kai kuriais biudžeto modeliais ši funkcija nėra realizuota. Kitaip tariant, šie vienetai turės būti išjungiami savarankiškai, o valandą reikia pjaustyti. Buitiniai kompresoriai daugiausia aprūpinami apsaugine reline jungtimi, kuri išjungia variklį, kai yra perkaitimo pavojus.
- Kai kuriuose gamyklos modeliuose gali nebūti tepimo. Žinoma, jie turi mažą išteklių, tačiau jų nėra. Ši aplinkybė yra labai svarbi, ypač jei purškimo pistoletas veikia gana kapriziškai, nesukeliant įvairių priemaišų. Kalbant apie savaime pagamintus kompresorius, šis aliejus yra gausus. Beje, jums reikia atkreipti dėmesį į tai, kokia aliejaus užpildyti - sintetika yra labai prastai derinama su tradicine, todėl jums nereikia išpilti visko, kas yra siaubinga.
- Pagrindinis savaime suprojektuoto kompresoriaus bruožas yra tas, kad jis veikia labai tyliai, ypač jei visus tinkamus vamzdžius padėjote teisingai, laikydamasis sandarumo. Kalbant apie gamyklinius kompresorius, jie elgiasi labiau triukšmingai, todėl jo naudojimas galimas tik ne namie.
- Savarankiško kompresoriaus gamybos sąnaudos yra labai mažos, nes pagrindiniai komponentai, kuriuos naudosime iš senos įrangos ir reguliavimo įrangos, mums kainuos tūkstantį rublių. Kalbant apie gamyklinį kompresorių, situacija čia yra kitokia.
- Gamyklinio kompresoriaus techniniai pakeitimai neįmanomi. Kitaip tariant, jei įrenginys nėra pakankamai galingas, jis gali būti naudojamas tik kaip siurblys, skirtas siurbti padangas ne daugiau. Homemade variantai yra geri, nes galite pridėti prie jų kai kurių detalių, pavyzdžiui, didelio imtuvo, todėl galite žymiai padidinti įrenginio galingumą.
- Kompresorių gamykla yra visiškai techninis įrenginys, todėl bet improvizacija su juo neįmanoma. Naudodami namų mašiną, galite padaryti beveik viską - išimkite kai kurias dalis iš korpuso arba paslėkite viską vienoje dėžėje ir pritvirtinkite rankeną ant viršaus, kad būtų lengviau transportuoti.
- Dėl namų kompresoriaus galite įdiegti ventiliatorių, kad prietaisas būtų atvėsintas iš išorės.
Dauguma šaldymo kompresorių turi tam tikrų apribojimų dėl jų darbo. Yra keletas bendrų režimų:
- Normalus - nuo 16 iki 32 ° C.
- Suborgazinis - nuo 10 iki 32 ° C.
- Atogrąžų - nuo 18 iki 43 C.
- Subtropinis - nuo 18 iki 38 ° C.
Tačiau dažniau yra kombinuoti režimai, turintys skirtingą diapazoną.
Taigi savarankiškas kompresorius gali būti kur kas efektyvesnis nei gamyklinis kompresorius, dirbant su oru.
Savarankiškai sukurto kompresoriaus vaizdo versija, skirta siurbti ratus
Demontavimo darbai
Norėdami gaminti namus kompresorių iš šaldytuvo, būtina atlikti pradinį mokymą. Tai susideda iš tam tikrų išmontavimo darbų, t. Y. mes tiesiog turime pašalinti kompresorių iš pačios šaldytuvo. Jis yra už šaldytuvo, jo apatinėje dalyje. Norėdami pašalinti, mums reikia paprasto įrankių komplekto: replės, veržliarakčiai ir du atsuktuvai (pliusas ir minusas).
Kompresoriuje yra tarp vamzdžių, kurie yra prijungti prie aušinimo sistemos. Šie vamzdeliai turėtų būti užkimšti plaktukų pagalba, bet jokiu būdu nematyti jų su nykštukine pjaustytuvu. Faktas yra tai, kad šis metodas neišvengiamai sukuria mažus lustai, kurie gali patekti į kompensatorių.
Tada mes pradedame pašalinti pradinę relę - tai yra įprasta juodos spalvos dėžutė, su kuria laidai jungiasi. Atsukite tvirtinimo detales, tada užkimškite laidus, kurie veda prie kištuko. Mes negalime pamiršti pažymėti relės relės viršuje ir apačioje - tai ateityje mums bus naudinga. Beje, mes taip pat imame visus tvirtinimo elementus kartu su pačiu įrenginiu.
Funkcinis testavimas
Faktas yra tai, kad pašaliname įrenginį iš seno šaldytuvo, todėl turite įsitikinti, kad mūsų įrenginys vis dar yra "gyvas". Taigi, išlyginkite vamzdžių replės - tai būtina, kad oro srautas galėtų praeiti pro juos. Be to, mes turime įdėti pradinę relę tokioje padėtyje, kurioje ji stovėjo šaldytuvo konstrukcijoje. Tai labai svarbu, nes jei yra klaidinga padėtis, yra pavojus sugadinti įrenginį, taip pat kompresoriaus apvija.
Relės korpuse yra laidai, prie kurių reikia pritvirtinti vielos gabalėlį su kištuku. Sujungimo taškas yra geriau suvynioti į elektros juostą, kad būtų išvengta elektros smūgio. Įjunkite prietaisą į maitinimo lizdą. Jei padarėte viską teisingai, kompresorius dirbs, o oras iš jo vamzdžių išeis. Beje, reikia pažymėti, iš kurio vamzdžio išeina oro srautas ir kas vyksta.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Siūlome vaizdo įrašą su išsamiu vieno gamybos pasirinkimo proceso aprašymu
Be to, kad pats kompresorius, kurį anksčiau pašalinome iš šaldytuvo, turėsime:
- Imtuvas Šiuo atveju galite naudoti senojo gesintuvo korpusą arba suvirinti lakštinio metalo korpusą ir vamzdžius.
- Įvairios žarnos. Tokiu atveju vienos žarnos ilgis turi būti ne mažesnis kaip 600 mm, o kiti du - apie 100 mm. Šiuo atveju galite paimti žarnas iš automobilio.
- Įvairios eksploatacinės medžiagos - benzino ir dyzelino filtrai, viela, spaustuvai, manometras ir epoksidinės dervos.
- Pridedamos priemonės, t. Y. atsuktuvai, replės, grąžtai ir tt
- Be to, mums reikės įprastos medinės lentos, kurios bus visos struktūros pagrindas. Pritvirtinkite kompresorių prie jo naudojant įprastus varžtus. Montavimas turi vykti tiksliai toje pačioje padėtyje, kurią jis užėmė šaldytuvo konstrukcijoje.
Mes imamės bet kokio tinkamo tūrio plastiko talpos (nuo 3 litrų ar daugiau). Viršutinėje dalyje jūs turite gręžti pora skylių išėjimo vamzdžių matmenims. Įdėkite vamzdelį, tada užpildykite epoksidine derva. Įleidimo vamzdis, į kurį patenka oras, turi būti išdėstytas taip, kad nuo jo galo iki imtuvo apačios būtų apie 200 mm. Išleidimo vamzdis turi būti panardintas į vidų dešimt centimetrų.
Šis plastiko imtuvo aprašymas, bet geresniam sandarinimui geriausia padaryti imtuvą geležies korpuse. Šiuo atveju nereikia išpilti visų dervos, o žarnos yra suvirintos elementarios. Tuo pačiu, tik ant geležies imtuvo galite įdiegti manometrą.
Norėdami jį įdiegti, turėtumėte gręžti skylę, esančią ant imtuvo korpuso veržlės. Įdėkite jį, tada užvirinkite. Tik tada mes prisukame manometrą į šią veržlę, po kurio darbas baigiamas. Dabar prijunkite imtuvą prie pagrindo viela. Schema bus maždaug tokia:
Mūsų namų skyrius yra beveik paruoštas.
Internete daug nuotraukų ir vaizdo įrašų jo daug darbo, pavyzdžiui, parodo, kaip jis naudojamas airbrushing ir tapybos skirtingų dalių, todėl jos gamybos galimybių yra gana akivaizdus. Galų gale turėsite pridėti keletą papildomų smūgių į mūsų įrenginį.
Būtina paimti vieną iš žarnų, kurios ilgis yra dešimt centimetrų, ir įdėti į filtrą. Jei taip atsitiks sunku, tuomet švelniai šildykite žarnos galą, kad jį būtų lengviau pritvirtinti. Antrasis žarnos galas yra pritvirtintas prie įrenginio įvado. Tokiu atveju filtras apsaugo dulkes nuo korpuso. Antrasis 10 centimetrų žarna turi būti prijungta prie imtuvo įleidimo angos ir kompresoriaus išėjimo. Šiuo atveju geriau priveržkite sankabas su spaustukais. Mūsų trečioji žarna turi būti dedama ant dyzelino filtro, o kitas galas turi būti įkištas į imtuvo angą. Tuo pačiu metu laisvojo filtro jungtis bus papildomai pritvirtinta prie įvairių įrenginių, skirtų purkštuvams, purkštukui dažyti ir tt
Kitas vaizdo įrašas apie temą
Kai kurie techniniai duomenys ir paslaugos ypatybės
Gana sunku vienareikšmiškai pasakyti, kokį spaudimą parodys šis kompresorius. Čia labai priklauso nuo konkretaus ženklo ir įrenginio veikimo trukmės. Beje, senieji vienetai rodo net geresnius rezultatus nei modernūs.
Mūsų savaiminio įrenginio priežiūra yra labai svarbus veikimo taškas.
Pagrindinis darbas bus pakeisti dyzelino ir benzino filtrus, taip pat pakeisti alyvą į prietaisą. Kompresorių konstrukcijoje paprastai yra trys variniai vamzdžiai. Dvi iš jų mes naudojome anksčiau, o trečias išliko nepakitęs. Tai yra trumpiausias ir uždaromas pabaigoje. Taigi, alyva išteka per ją. Tam reikia iškirpti sandarią dalį, po kurios suvalyti apdirbimą, užpilama per ją.
Ar man reikia remontuoti kompresorių?
Remontas bus susijęs su relės skambučiu, taip pat alyvos keitimu į prietaisą. Jei manipuliacijos nepadėjo, tai visiškai nereikia ką nors išrasti. Geriausia išmesti seną įrenginį, tada sukurti naują. Be to, emisijos kaina yra ne daugiau kaip 1000-1500 rublių.
Išvada
Iš esmės mes supratome, kaip kompresorių gaminti iš šaldytuvo.
Neįmanoma pervertinti jo pagaminimo galimybių, nes šiuo prietaisu galima gaminti įvairius darbus, susijusius su abruzzėmis, siurbimo padangomis, dažymo detalėmis ir kitais darbais, kuriems reikalingas slėgis.
Papildomas pranašumas yra tas, kad tokį prietaisą galima naudoti namuose, nes jis mažai triukšmo. Iš tiesų, tai yra tas pats šaldytuvas, tik be papildomos bylos detalių.
Pasakyk man, ar vis dar galiu naudoti variklį iš šaldytuvo?
Aš nusipirkau naują šaldytuvą, pašalina iš jo variklį ir išmetė visus kitus. Aš norėjau išmesti variklį, bet atsiprašau, kad jį galima naudoti bet kur?
Galite įdiegti akmenį ant variklio ir pjaustyti peilius / žirkles.
Arba prisitaikyk prie puodžiaus rato ir pagaminate vazos / puodus / plokšteles.
Įsivaizduokite, kad svečiai atvyks atostogauti, bet jūs turite visus savo virtuvės reikmenis? : o)))
Taip pat galite naudoti variklį, kad pagamintumėte kavos malūnėlį arba bulvių žirklę.
Aš sužavėtas labai kūrybingas požiūris: jis nusipirko naują šaldytuvą, ištraukė variklis (arba visas to paties kompresoriaus?), O likusi dalis yra išmestas (iš vienos pusės tai yra logiška, nes nėra kompresorius visa kita - stuff, bet, kita vertus, buvo racionaliau į spintelę, kuri anksčiau buvo šaldytuvas naudokite laikyti megadevisa, kuris ateis iš jo kompresoriaus :-))). Būtų lengviau nusipirkti kompresorių, tuo pačiu metu mąstydamas, kas iš tikrųjų galėtų būti naudingas :-)))
Na, kai tik bus baigtas sandoris, jums reikia pasiimti didelį slėgį išlaikantį baką, išpūsti oro orą ir naudoti garaže įvairius pneumatinius įrankius.
Kaip tinkamai prijungti šaldytuvo variklį
Kompresoriaus įkrovimui šaldytuve natūralu suprasti jo veikimo principus ir funkcijas, kurias jis atlieka.
Variklio užduotys visose šaldymo sistemose yra vienodos. Variklis turi siurbti šildomą šaltnešį (dažniausiai freoną), pasukti į kondensatorių. Šio komponento užduotis - atvėsti ir, atitinkamai, suskystyti freoną, kuris nukreipia ir aušina oro erdvę šaldymo kameroje.
Sujungtas kompresorius veikia
Šaldymo kompresoriaus schema
Iki šiol yra daug šaldytuvų, ir jie visi skiriasi: jie skiriasi ne tik išoriniais parametrais, bet ir schemomis. Pavyzdžiui, mes apsvarstysime kompresoriaus įrengimą, naudojant "Atlant" šaldytuvus, tačiau jo nebus sunku pritaikyti ir pritaikyti kitam įrenginiui.
Dauguma kompresorių yra stūmokliniai. Jų dizainas apima:
- variklio dangtis;
- dangtis (korpusas);
- variklis;
- statorius ir rotorius;
- statoriaus tvirtinimas;
- alkūninis velenas;
- kaklo alkūninis velenas (įskaitant šaknį);
- slankiklį ir narvą;
- pūtimo vamzdis;
- spyruokliniai ir pakabinimo kaiščiai;
- laikiklis;
- guolis;
Šis principas yra pakankamai paprastas, jis plačiai naudojamas daugelyje įtaisų, turinčių elektrinį variklį. Variklis sukasi alkūninio veleno, kuris yra kūno viduje. Su kiekvienu stūmoklio revoliucija stūmoklis važiuoja; gaunamas rotacinis-transliacinis judesys. Dėl to dujos praeina per siurbimo vožtuvą, po kurio jis patenka į šaldymo kamerą.
Teisingai sumontuokite variklį, turėtumėte atidžiai ištirti relės veikimą.
Relė paleidžia variklį ir išjungia jį tinkamu laiku. Taigi, jis "sutaupo" variklį nuo perkrovų, verčia jį dirbti švelnesniu režimu, prailginant eksploatavimo laiką dešimtimis ir kartais net šimtus kartų.
Šaldymo sistemos surinkimo algoritmas
Prieš pradėdami dirbti, patariame išsamiai išnagrinėti kompresoriaus prijungimo schemą.
Įjunkite relės įrenginį
Norint atlikti kompresoriaus pakeitimą (montavimą), mums reikia testerio (multimetro), kompresoriaus ir, žinoma, pradinės relės. Svarbu prisiminti, kad kompresorius galima paleisti be relės, tačiau tai atliekama tik siekiant patikrinti variklį diagnostikos tikslais. Jei norite įtaisyti variklį, kad būtų gautas visiškai veikiantis šaldytuvas, visada prijunkite relę.
Multimetras turėtų būti nustatytas į kilohms (arba omų), o tada išmatuoti varžą tarp kondensatoriaus apvijų. Darbinė apvija bus ta vieta, kur atsparumas yra minimalus. Ši vieta turėtų būti prijungta prie 220 voltų tinklo per relines.
Mes gauname relę, prie kurios prijungiami 4 laidai: 2 eikite iš kondensatoriaus, 2 tiesiogiai iš kištuko. Relė turi būti prijungta prie variklio ir prijungti prie 220 V tinklo.
Tai leidžia išbandyti kompresorių: prijungus prie tinklo, viename mėgintuvėlyje oras turi būti įšvirkščiamas iš kitos pusės, priešingai, jis turi būti prapūstas.
Šaldytuvo kompresoriaus sugriebimas
Dažnai atsitinka taip, kad po jungimo variklis neveikia. Priežastis, beveik visada, yra pleištas. Kad išvengtumėte to, nereikia įsilaužti į tarnybą, tai gali sugadinti save.
Kompresorius: vidinis vaizdas
Jums reikės specialaus įrenginio, kurį sudaro du diodai. Prietaisas turi būti prijungtas prie variklio apvijų ir trumpą laiką įtampą keletą sekundžių. Po to 30 sekundžių pakartokite procedūrą. Variklio varomoji jėga dėl "variklio" sukimosi "50 Hz dažniu, velenas juda abiem kryptimis, tokios vibracijos visiškai sustabdo pleištą.
Kaip patikrinti šaldytuvo kompresorių
Ar technologija nustojo įsijungti ir dirbti? Pirma, atlikite variklio diagnozę - šią dalį vadina "širdimi". Kaip patikrinti šaldytuvo kompresorių? Jei nenorite susisiekti su aptarnavimo centru ir sumokėti kapitonui, mes jums pasakysime, kaip pats atlikti darbą.
Veikimo principas ir variklio išdėstymas
Bet kurio modelio ("Atlant", "Indesit", "Stinol") šaldytuvo darbas paprastai yra tas pats. Jis pagrįstas šaldymo (freono) apykaita sistemoje. Iš pradžių šaltnešis yra dujos, slėgis, kurį sukuria kompresorius, leidžia jį patekti į kondensatorių. Čia dujos atšaldomos, virsta skysčiu ir patenka į garintuvą. Kai šildomas, skystis pereina į pirminę būseną ir pakartoja ciklą.
Todėl, jei yra problemų dėl kompresoriaus veikimo, tai nesukels slėgio arba jo nebus pakankamai įprastai eksploatuoti.
Aušinimo laipsnis - temperatūra kameroje - reguliuoja termostatą. Iš jo signalas eina į paleidimo variklio relę, kuri pradeda visą procesą.
Variklio kompresorius yra įrenginio korpuso gale. Jis tvirtinamas specialioje alyvoje ir padengtas apsauginiu korpusu, kurį galite matyti paveikslėlyje.
Yra paleidimo ir darbo apvijos elektrinis variklis, taip pat relė.
Trys išėjimai prijungti prie važiuoklės, iš kurių vienas yra įprastas. Kiti du sukelia pradinę ir darbo apviją. Naujausiuose šaldytuvų modeliuose įrengta elektros grandinė, kuri gali reguliuoti variklio greitį.
Funkcinis testavimas
Dėl kokių priežasčių kompresorius nustoja veikti:
- Burnos. Tai atsitinka dėl staigaus įtampos šuolio ir padidėjusios apkrovos.
- Broken starterio relė.
- Neveikia laidai.
Taip atsitinka, kad prietaisas slegia ir veikia, tačiau ląstelėse nėra šalto. Priežastis gali būti dujų freono išvestis. Tada geriau kreiptis į specialistą, kuris aptiks nuotėkį ir užpildys sistemą.
Norėdami sužinoti, ar prietaisas veikia, ar ne, naudokite multimetrą. Kai tik pateksite į variklį, turite įsitikinti, kad korpusas nesulaužė, kitaip jis gali būti sugadintas elektra. Dažniausiai tai vyksta senose šaldytuvuose. Pritvirtinkite multimetro bandymo laidus prie korpuso ir kiekvieną kontaktą. Jei ekrane rodomas "∞" - tada viskas gerai. Jei skaičiai rodomi ekrane, apvija yra klaidinga.
Norėdami atlikti tolesnę diagnostiką, turite išardyti korpusą ir atidaryti prieigą prie kompresoriaus. Norėdami tai padaryti:
- Atjunkite laidus nuo kontaktų.
- Turėkite variklio vamzdžių, kurie prijungia jį prie kitų dalių, įkandimą.
Svarbu! Prieš pradėdami dirbti, sužinokite, kokio tipo šaltnešis naudojamas jūsų šaldytuve. Šios dujos gali būti sprogios.
- Atsukite korpuso tvirtinimo varžtus ir išimkite iš korpuso.
- Atsukite varžtus atsukdami varžtus.
- Dabar pasiimkite prietaisą bandymams ir matavimui tarp kontaktų.
- Pritvirtinkite bandymo laidus į dešinę ir kairę išvesties kontaktus. Paprastai atsparumas bus 30 omų. Viršutiniame dešiniajame ekrane bus rodomi 15 omų, o viršutiniame kairiajame kampe - 20 omų.
Pagal variklio modelį ir pačią šaldytuvą vertės gali būti ± 5 Ω.
- Jei rodmenys nesutampa, prietaisas sugedęs. Jei kažkur pasirodė lūžis - įprastas ar inverterio variklis gali būti pakeistas ar taisomas.
Kompresorius išlaikė testą, tačiau ši technika neveikia? Taigi pereikite prie tolesnių bandymų, bet ne testeriu, bet manometru.
- Jums reikia išmatuoti slėgį.
- Prijunkite išleidimo žarną prie slėgio jungties.
- Paleiskite variklį.
- Išmatuokite slėgį.
- Skaitymai su geru instrumentu turėtų būti 6 atmosfera ir pakilti. Šiuo atveju jūs turite greitai išjungti manometrą, priešingu atveju jis sulaužys.
- Jei slėgis nesiekia maždaug 6 Atm, toks variklis gali būti įmontuotas vidutinio dydžio šaldytuve. Rodmenys pasiekiami 4-5 Atm, tai reiškia, kad variklis gali būti naudojamas vienkameriuose šaldytuvuose. Kompresorius, kurio slėgis mažesnis nei 4 Atm - neveikia.
Patikrinkite, ar tinkamas naudoti, bet rezultatas nėra. Įrenginys dar nėra įtrauktas. Šiuo atveju galima nustatyti variklio veikimą, tiesiogiai prijungiant jį be paleidimo relės.
Svarbu! Toks darbas yra pavojingas gyvybei. Panašią diagnozę atlikti gali arba kapitonas, arba patyręs asmuo.
Variklį prijunkite per kabelį taip:
Labai retais atvejais galima patikrinti, ar variklis veikia per relę. Tikriausiai srovė nepasiekia įrenginio.
- Prieš tai diagnozė buvo atlikta be relės, dabar prijunkite ją prie variklio.
- Paleisk jį.
- Ginkluotas erkių testeriu.
- Paspauskite akių su maitinimo laidu, kuris veda prie įrenginio.
- Pažiūrėkite į indikatorius: esant 140 vatų galiai, srovė turėtų būti 1,3 A. Kai 120 V, 1.1-1.2 A.
Be to, atlikite pradinės relės diagnozę. Jo kontaktus taip pat matuoja multimetras.
Dabar jūs žinote, kaip patikrinti variklio kompresorių savo rankomis. Jei norite įtikinti, peržiūrėkite vaizdo įrašą apie diagnostiką:
Šaldytuvo kompresoriaus įtaisas
Buitinės ir pramoninės šaldymo įrangos darbas tiesiogiai priklauso nuo šaltnešio apyvartos, už šį procesą atsakingas kompresoriaus padalinys. Iš tikrųjų tai yra svarbiausias dizaino elementas, be kurio namų šaldytuvas bus naudingas tik perdirbimo medžiagų gavėjams. Norėdami ištaisyti šį įrenginį arba jį pakeisti, svarbu suprasti jo veikimo principą. Šiame leidinyje apibūdinome įvairius vidaus šaldytuvų kompresorių ir jų ypatumus.
Trumpai apie įrangos tipus
Pagal veikimo principą ši įranga gali būti suskirstyta į keturias rūšis:
- Vandens purkštuvas, kaip aušinimo skystis, paprastai yra vanduo. Jis naudojamas įvairiuose pramonės techniniuose procesuose.
- Absorbcija naudojama ne elektros energija, o šiluminė energija.
- Termoelektrinis elementas "Peltier", dėl mažo efektyvumo lieka abejotinas dėl plataus taikymo (išsami informacija apie šiuos įrenginius pateikta mūsų interneto svetainėje).
- Kompresorius.
Tai pastarojo tipo įranga, kuri plačiai naudojama namų ūkiuose ir pramonėje.
Kompresorius šaldytuvui: veikimo principas
Norėdami suprasti šio įrenginio paskirtį, turėtumėte apsvarstyti įrangos schemą. Žemiau pateikiama supaprastinta versija, kurioje nurodomi tik pagrindiniai statybos elementai.
Pav. 1. Šaldymo sistemos veikimo principas
Žymėjimas:
- A - garintuvas paprastai yra pagamintas iš varinių vamzdžių ir yra kameros viduje.
- B - kompresoriaus blokas.
- C - kondensatorius, yra radiatoriaus agregatas, esantis prietaiso gale.
- D - kapiliarinis vamzdelis, skirtas išlyginti slėgį.
Dabar apsvarstykite sistemos algoritmą:
- Naudojant kompresoriaus (B pav. 1), šaldymo garų (paprastai freono) yra suleidžiamas į aušintuvo kondensatorius (C). Esant slėgiui, jie kondensuojasi, tai yra freonas pakeičia agregavimo būseną, praeina iš garų į skystą. Šio proceso metu išleidžiamas radiatoriaus grotelis išsklaidomas į aplinkinį orą. Jei atkreipėte dėmesį, galinė darbo įrenginio dalis yra pastebimai karšta.
- Išeinant iš kondensatoriaus, skysčio šaltnešis patenka į slėgio ekvalaizerį (kapiliarinis vamzdis D). Kai važiuojate per šį mazgą, Freono slėgis sumažėja.
- Skystis šaltnešis dabar žemo slėgio patenka į garavimo aušintuvas (A) pagal šilumos poveikio, kuri, kaip jis vėl keičia sumavimo būklę. Tai reiškia, kad tapti keltu. Šiame procese garintuvo garintuvas yra aušinamas, o tai savo ruožtu lemia temperatūros sumažėjimą kameroje.
Tada ciklas pakartojamas, kol kamera nustato reikiamą temperatūrą, po kurios jutiklis siunčia signalą į relę, kad išjungtų elektros instaliaciją. Kai temperatūra pakyla virš tam tikros ribos, įrenginys įsijungia ir įrenginys veikia pagal aprašytą ciklą.
Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, galima daryti išvadą, kad šis įtaisas yra siurblys, kuris aušinimo sistemoje cirkuliuoja šaltnešį.
Kompresorių klasifikacija šaldymo įrangoje
Nepaisant bendro naudojimo principo, mechanizmų konstrukcija gali būti labai skirtinga. Klasifikavimas grindžiamas trijų potipių veikimo principu:
- Dinamiškas. Tokiuose įtaisuose šaltnešį išsiunčia ventiliatorius. Priklausomai nuo pastarojo konstrukcijos, jie paprastai yra suskirstyti į ašinę ir išcentrinę. Pirmieji įrengiami viduje, o veikimo metu įpurškiamas slėgis. Jų eksploatavimo principas yra toks pat kaip ir įprastu ventiliatoriumi. Ašinis kompresorius
Antrasis turi didesnį efektyvumą dėl kinetikos energijos augimo, veikiant išcentrinei jėgai.
Centrifuginis kompresorius skyriuje
Pagrindinis tokių sistemų trūkumas yra ašmenų deformacija dėl sukimo momento veikiant sukimo momentu. Dinaminiai įrenginiai nenaudojami namų apyvokos įrangoje, todėl mums jie nėra svarbūs.
- Volumetrinis. Tokiuose įtaisuose suspaudimo poveikis atliekamas naudojant mechaninį įrenginį, varomą varikliu (elektros varikliu). Šios rūšies įrangos veiksmingumas yra daug didesnis nei varžtų suvestinių rodiklių efektyvumas. Plačiai naudojamas, kol atsiras nebrangios rotorcraft.
- Rotary. Šiai porūšei būdingas ilgaamžiškumas ir patikimumas šiuolaikiniuose namų ūkiuose, todėl toks dizainas yra nustatytas.
Atsižvelgiant į tai, kad pastarosios dvi porūšios yra naudojamos vartotojų prietaisuose, reikėtų apsvarstyti jų įrenginį išsamiau.
Šaldytuvo stūmoklio kompresoriaus įtaisas
Šis įrenginys yra elektrinis variklis, kuriame yra vertikalus velenas, konstrukcija dedama į sandarų metalinį korpusą.
Stumdomojo kompresoriaus išvaizda su nuimtu viršutiniu dangčiu
Kai maitinimas pradedamas paleidžiant relę, variklis varo alkūninį veleną taip, kad prie jo pritvirtintas stūmoklis pradeda veikti atbuline eiga. Dėl šios priežasties Freono garai evakuojami iš garintuvo radiatoriaus (A pav., 1 pav.), O šaltnešis pumpuojamas į kondensatorių. Šiam procesui palengvina vožtuvų sistema, kuri atveriama ir uždaroma keičiant slėgį. Toliau pateikiami pagrindiniai stūmoklio konstrukcijos elementai.
Stūmoklinio kompresoriaus konstrukcija grandinės forma
Žymėjimas:
- Apatinė metalinio korpuso dalis.
- Elektrinio variklio statoriaus tvirtinimas.
- Variklio statorius.
- Vidinio elektros variklio korpusas.
- Cilindro tvirtinimas.
- Cilindro dangtelis.
- Vožtuvo tvirtinimo plokštelė.
- Cilindro korpusas.
- Stūmoklio elementas.
- Velenas su šarnyro kakleliu.
- Kulis.
- Susiejimo mechanizmo slankiklis.
- Suvirintas varinis vamzdis šaldymo įpurškimui.
- Viršutinė hermetinio korpuso dalis.
- Val.
- Atramos palaikymas.
- Pavasaris.
- Pakabos laikiklis.
- Guoliai montuojami ant veleno.
- Elektros variklio inkaras.
Priklausomai nuo stūmoklio sistemos konstrukcijos, šie įtaisai yra suskirstyti į du tipus:
- Crank-connecting rod. Naudojamas didelėms kameroms atvėsti, nes jie gali atlaikyti didelę apkrovą.
- Crank sparnai. Jie naudojami dviejų kamerų šaldytuvuose, kuriuose praktikuojama bendra dviejų vienetų (šaldiklio ir pagrindinio bako) operacija.
Vėlesniuose modeliuose stūmoklį važiuoja ne elektros variklis, o ritė. Toks įgyvendinimas yra patikimesnis dėl mechaninio pavaros trūkumo ir yra ekonomiškas, nes jis sunaudoja mažiau elektros energijos.
Atkreipiame dėmesį, kad stūmokliniai įtaisai remontuojami namų sąlygomis, nes jų išmontavimas lemia gniuždymo praradimą. Teoriškai tai gali būti atstatyta, tačiau tam reikalinga specializuota įranga. Todėl, kai prietaisai yra netinkami, paprastai jie pakeičiami.
Sukamojo mechanizmo įtaisas
Tiksliau tariant, tokie įtaisai turi būti vadinami dvigubu rotoriumi, nes reikalingas slėgis yra sukuriamas dviem rotoriais su sukimosi kampu.
Dvigubo sraigto (rotacinio) kompresoriaus išvaizda
Kompresoriaus viduje freonas, patenka į susitraukiančią "kišenę", stumiamas į mažo skersmens anga, kuri sukuria reikiamą slėgį. Nepaisant santykinai mažo rotoriaus sukimosi greičio, sukurtas reikalingas suspaudimo laipsnis. Skirtingos savybės: maža galia, mažas triukšmo lygis. Toliau pateikiami pagrindiniai mechanizmo projektavimo elementai.
Linijinio sukamojo kompresoriaus konstrukcija grandinės forma
Žymėjimas:
- Filialas vamzdis.
- Aliejaus atskyriklis.
- Sandarinamas korpusas.
- Statorius yra pritvirtintas prie korpuso.
- Vidinio korpuso skersmens žymėjimas.
- Inkaro skersmens žymėjimas.
- Inkaras
- Val.
- Įvorė.
- Ašmenys.
- Pritvirtinkite prie armatūros veleno.
- Statoriaus dangtis.
- Įleidimo vamzdis su vožtuvu.
- Fotoaparato baterija.
Šaldytuvo keitiklio kompresoriaus išdėstymas
Tiesą sakant, tai nėra atskiras tipas, bet darbo bruožas. Kaip jau buvo minėta anksčiau, įrengimo variklis išjungiamas pasiekus slenksčio temperatūrą. Kai jis pakyla virš nustatytos ribos, variklis yra prijungtas prie visiškos galios. Toks paleidimo režimas sumažina elektromechanizmo veikimo laiką.
Galimybė atsikratyti tokio trūkumo atsirado diegiant inverterių įrenginius. Tokiose sistemose variklis nuolat yra įjungtas, tačiau, pasiekus pageidaujamą temperatūrą, jo sukimosi greitis sumažėja. Dėl to šaldymo agentas toliau cirkuliuoja sistemoje, tačiau daug lėčiau. Tam pakanka palaikyti tam tikrą temperatūrą. Šiuo veikimo režimu išplėsta eksploatacijos trukmė ir mažėja energijos suvartojimas. Kalbant apie kitas charakteristikas, jie lieka nepakitę.
Kaip pagaminti kompresorių iš šaldytuvo
Namų kompresorius iš šaldytuvo dažniausiai naudojamas kartu su oro pistoletu ar purkštuvu, nes jis veikia beveik tyliai, užima mažai vietos ir sukuria pakankamą oro slėgį. Jis tinka jam ir išpumpuoti automobilio ratus. Toliau parodysime, kaip patys kurti kompresorių.
Buitinio kompresoriaus medžiagos ir įrankiai iš šaldytuvo
Kompresorius. Variklis iš senojo šaldytuvo vadinamas kompresoriumi, jis yra pagrindinis mūsų gaminio elementas. Kaip atrodo, nuotraukoje galite matyti: skirtingų modelių duomenys gali skirtis, tačiau jie paprastai yra panašūs į kitą. Kompresoriui tiekiama paleidimo relė (prie juostos pritvirtintas juodas langelis), iš kurio ištraukiamas maitinimo laidas su kištuku.
Imtuvas Talpa, kurioje oras bus siurbiamas kompresoriumi. Čia yra galimybių: tinka bet kokia tvirtai uždaroma tara su 3-10 litrų geležies arba plastiko tūrimi. Tai gali būti tuščias gesintuvas, mažos cisternos, įvairūs sunkvežimių imtuvai, pastatų skysčių skardinės.
Žarnos. Tai užima tris gabalus žarna. Du ilgiai 10 cm ir vienas - 30-70 cm, priklausomai nuo imtuvo formos ir numatyto tvirtinimo. Patogu naudoti automobilio degalų žarnas, nes jie bus prijungti prie automobilio filtro.
Be to, reikia vienos žarnos ar vamzdžio, kad prijungtas gatavas namų kompresorius iš šaldytuvo ir paties vartotojo oro. Čia ilgis, medžiaga priklauso nuo konkrečių poreikių. Jei naudojate kompresorių su oro pistoletu, tuomet atliksite bet kokią ploną polivinilo žarą (arba tą, kuri pritvirtinta prie oro pistoleto). Naudodamiesi kompresoriumi gatvėje, geriau ieškoti storesnės žarnos.
- Spyruoklės. 5 vienetai, 16 arba 20 mm dydžio.
- Tubulai. Du daiktai - varis arba geležis, kurių skersmuo 6 mm ar kitas - svarbiausia yra gauti žarnas.
- Ilgis vienas 10 cm, antrasis 20-50, priklausomai nuo imtuvo dydžio, daugiau.
- Automobilių kuro filtrai. Vienas benzinas ir vienas dyzelinas.
- Manometras (neprivaloma).
- Epoksidinė derva, jei naudojamas plastikinis imtuvas.
- Medinės lentos gabalas (bazė). Dydis priklauso nuo imtuvo ir variklio dydžio. Jie turėtų būti dedami ant lentos.
- Plieninė juostelė arba viela. Reikalingas imtuvo saugumas.
- Savisriegiai sraigtai medienai.
Įrankiai:
- Aštrus peilis
- Atsuktukas
- Gręžtuvas
- Plokšti nosies replės.
- Pjūklas metalui (nebūtinai).
Kaip sukurti kompresorių savo rankomis
Dabar tiesiai į tai, kaip padaryti kompresorių savo rankomis.
Iš kompresoriaus iš šaldytuvo yra trys vamzdeliai: du atviri ir vienas trumpas, uždarytas. Kompresorių įjunkite į lizdą ir stumkite pirštą prie vamzdžių išleidimo angų. Viena, iš kurios pučia oras, yra išleidimo anga, o tas, kuris pritraukia, yra įėjimas. Atminkite, kur jis yra, ir išjunkite kompresorių. Naudodami metalinį pjaustytuvą, supjaustykite du vamzdelius, paliekant 10 cm ar daugiau, kad tilptų į žarnas. Galite užsispyrti plaktukais, bet jūs turite įsitikinti, kad pjuvenos nepatektų į vamzdžius. Tada mes sumontuotume kompresorių ant lentos pagrindo, sukdami kojas savisriegiais sraigtais (galite naudoti varžtus, kad būtų saugiau). Svarbu: kompresorius yra tvirtinamas toje pačioje padėtyje, kurioje jis buvo sureguliuotas šaldytuve. Faktas yra tas, kad paleidimo relė variklyje veikia dėl sunkio jėgų, ant relės korpuso yra rodyklė, nukreipta į viršų. Nustačius kompresorių, eikite į imtuvą.
Mes priimame imtuvą. Pasirinkimas, jei turite plastikinį konteinerį. Mes gręžime dangteliu du atramos po mūsų kanulėmis. Įdėkite juos ten, kaip parodyta paveikslėlyje, ir sureguliuokite ją epoksidine derva. Iš viršaus palikite galus 2-4 cm ilgio. Dabar apie vamzdžių ilgį. Trumpas (10 cm) bus atostogos. Antrasis bus įvestis, mes tai padarysime kiek įmanoma, kad jis nepasiektų kelių centimetrų imtuvo apačioje. Tai atliekama siekiant kuo daugiau paskirstyti įleidimo ir išleidimo angas imtuvo viduje, siekiant geriau maišyti orą.
Jei turite geležies imtuvą, atlikite tą patį, tačiau nelieskite vamzdžių, bet lepkite arba suvirinkite. Taip pat galite suvirinti riešutus, tada jose užveržkite žarnų jungiamąsias detales.
Manometras gali būti montuojamas tik metalo imtuve. Norėdami tai padaryti, mes gręžime skylę bet kurioje patogioje vietoje ant imtuvo ir prisukite jame manometrą. Daugiau pageidaujama parinktis: suvirinkite skylės veržle ir priveržkite manometrą jau veržle. Taigi, manometro gedimo atveju galite jį lengvai pakeisti.
Tada mes pritvirtiname imtuvą. Mes įdedame ją ant lentos pagrindo šalia kompresoriaus ir prijunkite ją su geležine juostele ir sraigtais.
Dabar paimkite žarna (10 cm) ir suklokite ją ant dujų filtro. Jei naudojate žarnas benzinui, tuomet neturėtumėte problemų, jei naudosite polivinilinius vamzdžius, gali tekti šildyti jį su maistu arba laikyti jį verdančiame vandenyje, kad jis pakiltų ant filtro montavimo. Antrasis žarnos galas dedamas ant kompresoriaus įleidimo vamzdžio. Šis filtras prie įėjimo reikalingas, norint filtruoti dulkes. Čia ant jungčių klipų naudojimas nėra būtinas, nes čia nėra jokio spaudimo.
Mes užsiimame antruoju žarnos skyrimu ir prijunkite jį prie kompresoriaus išleidimo vamzdžio su imtuvo įėjimu. Sankabose uždėjome spaustukus.
Dabar ant imtuvo išleidimo angos uždedamas trečioji žarnos dalis (10 cm) su vienu galu, antras galas - dyzelino filtras. Mes pritvirtinome kaklaraiščius. Filtrai (dyzelinas ir benzinas) parenka rodyklę, rodančią, kad važiavimas yra tinkamas pagal oro filtrą. Tinkamai prijunkite abu filtrus. Norint filtruoti vandenį iš oro, reikia išvystyti dyzelinį filtrą.
Dyzelinio filtro antgaliui pritvirtinti prie mūsų darbo žarna, nukreipta tiesiai į oro pistoletą, purkštuvą ir kt.
Pagrindo plokštės apačioje mes sukite gumines kojas arba klijuokite veltinius bloknotus baldams. Jei tai nepadaroma, kompresorius gali įbrėžti grindis veikiant, vibruojant. Vibracijos ir triukšmo lygis priklauso nuo jūsų gaminamo šaldytuvo kompresoriaus modelio. Varikliai iš importuotų šaldytuvų beveik nėra girdimi, sovietiniai taip pat tylūs, tačiau yra išimčių.
Sukurtas slėgis taip pat priklauso nuo modelio. Senovės varikliai yra galingesni. Dauguma tarybinių kompresorių gali siurbti iki 2-2,5 baro. Kompresorius ant nuotraukos sukuria 3,5 baro slėgį.
Savarankiško kompresoriaus priežiūra iš šaldytuvo
Kompresoriaus priežiūra reguliariai keičia abu filtrus ir ištraukia surinktą alyvą imtuve. Tačiau pagrindinis veiksnys, turintis įtakos kompresoriaus veikimui, yra alyvos keitimo dažnumas. Pirmą kartą jį geriau pakeisti prieš sumontavę kompresorių. Ant variklio yra trečiasis sandarus vamzdis. Iš jo išpjautėme pagamintą galą ir iš jo išleiskime alyvą, pasukdami variklį. Išpilkite apie stiklinį aliejaus. Dabar su švirkštu per tą patį vamzdį užpildykite šviežią alyvą, šiek tiek didesnę nei sumaišyta.
Po to, norint neuždengti drenažo vamzdžio, mes pritvirtiname tinkamo dydžio varžtą. Kitą kartą keičiate alyvą, tiesiog atsukite varžtą.
Ką galima padaryti iš seno šaldytuvo kompresoriaus
kompresorius namų (biudžetas) | Maxim tema
Čia aš postorayus kaip išsamus kompresoriaus gamybos proceso aprašymas, išsamią informaciją, kurią radau, arba įsigyjama ant metalo laužo.
Maxim (Medrod) Tai dujinis cilindras iš gazelinio automobilio (tariamai), kurio talpa yra 100 litrų. Jis buvo matytas ir nusipirko, kad prieš porą savaičių gavau laužą už 250 rublių. Nuotraukoje aš jau ją dažydavau ir suporavau į kompresorių viską, kas reikalinga. Norint gauti veiksmingą ir saugų kompresoriaus mums reikia suvirinti į imtuvą: 1) oro padavimo uostą su kompresoriumi 2) avarinio išleidimo vožtuvo galvutės (gedimo atveju automatizavimo) 3) vėžės vizualiai kontroliuoti imtuvo 4) vieneto slėgis automatiškai pasukti - off variklis 5) suvartoti oro išleidimo spenelių (pageidautina su pradūrimo arba slėgio reguliatorių) 6) kondensato vožtuvas iš imtuvo (atsibunda, esančiam žemiausio taško konteinerio). Visi aukščiau išvardinti dalykai turi būti reikalingi, norint teisingai ir saugiai valdyti kompresorių.
Maxim (Medrod) Dėmesio. Rezervuaras gali būti bet kokia dujų talpykla suslėgtoje bet kokio tūrio atmosferoje, bet jame esantis slėgis neturi viršyti gamintojo nustatyto didžiausio slėgio lygio.
Maksim (Medrod) Nuotraukoje (iš kairės į dešinę) 1 avarinis atrakinimas vožtuvas, paprastų žmonių, "bezdalius", jis stovi ant krovinių Zielke imtuvų, ir gauti tai nėra sunku. Mano atveju man reikia juos įdėti 2 vnt, nes man galva produktyvus, o gedimo atveju automatizavimo nespravitsya jis gali, bet tai mano spėjimas, ir aš neraschityvayu ir sveiku protu. Trumpai tariant, bandymas parodys, kiek jis susidurs su avarine situacija.2 Kompresoriaus galvutės įvadas. Šis duslintuvas sulaužė bulgarą iš senojo imtuvo, kuriame buvo galva. Šiame montuojamame variklyje išplėstas vamzdis yra pažadintas ir užveržtas riešutais. Jį galima pakeisti įprasta įranga sodo laistymui arba perjungimui į deguonies žarną. Šis mazgas yra visiškai beprincipuotas ir jis gali būti sumontuotas nuobodu su žarna ant jungo, tai tik tai, kad aš tai, ir aš tai padariau. Įvestis yra ten, kur pavarų dėžė anksčiau buvo gamyklinėje cilindro versijoje. Aš patalpinami išjungti plokštę 6mm storio., Suapvalinta savo dydžio liuką ant švitrinio popieriaus, tada gręžti skylę į jį per vidurį, suvirinimo montavimo ir visi pagaliau privirintas mesto.3 matuoklis, galite jį nusipirkti parduotuvėje ir gali būti net mažiau už 200 psl., bet aš tiesiog pakoregavau vaikiną ir jau turėjau veržlę su vamzdeliu, išmetėu kanalėlių, išgręžiau skylę ant veržlės vidinio skersmens ir suviravau ją pats.
Maksim (Medrod) Aš nusipirkau relyushki po tipas: automatinė slėgio jungiklis naudojamas pramoninių šaldymo sistemų, kompresorių stočių suskystintų dujų, taip pat oro parametrai (paimta iš paso produktų). Ši releija kainuoja 1300 rublių Krasnodaro mieste, bet jūs galite tai pigiau, aš tiesiog nuėjau, pamačiau ir nusipirkau. Taip pat galima įdiegti automatizavimą iš senų kompresorių, bušnių ar pirkti naujus. Tai relės parduoda šių tipų (kaina ta pati) į didžiausią spaudimą savo kompresoriaus 6 aplinka, aplinka, 8, 10, 16 ir pan. Aš tiesiog tuo atveju, paėmė 10 atmosferas. Apima relės pati į dėžutę, relės laikiklis priedą (jei jums prijungti jį ant varinių vamzdžių ir atsiimti už kompresoriaus), užspaudimo kūgio veržlę. Aš priveržiau šią veržlę tiesiai į mano imtuvą, išankstinio gręžimo skylės, kurių vidinis skersmuo yra kaip pati riešutai. Taigi, aš turiu tai relya atsibunda tiesiai į imtuvą, o ant imtuvo nuotraukos tai yra ant mano ketvirto droselio iš kairės į dešinę. Jis taip pat gali būti pritvirtintas prie įprasto suvirinimo montažo, esančio ant spyglių baliono. Tai, kaip ji priartėja prie imtuvo, yra visiškai beprincipliška. Jei jūs įdėti automatizavimo vienoje blokas (kaip įsigyti kompresorių), tai galima pažadinti ją stovinčio avarinio apsauginio vožtuvo, todėl jums nebereikia soostvetstvenno vieta ant imtuvas vožtuvo avarinio išleidimo (nors tai geriau daryti onny).
Maxim (Medrod) Svarstykime relės keitimus. Tokio jungiklio privalumas yra tas, kad, priešingai nei komerciškai galimi vienetai paruoštas automatizavimo ji turi didžiausią spaudimo reguliavimo funkciją, slėgių skirtumą paleidžiant, uždarymo ir kontrolė atliekama tik du varžtai, bloko viršuje.
Maxim (Medrod) Relė turi dvi skales - diapazoną ir diferencialą. Kiekvieno skalės koregavimas atliekamas atitinkamais varžtais iš viršaus. Dėl aiškumo aš nufotografavau nuotrauką. Norėdami reguliuoti didžiausią įpurškimo slėgį, sureguliuokite varžtą su užrašu, varžto sukimas atitinka slankiklio reikšmę skalės diapazone. Sraigto pasukimas su užrašu "Diferencialas" atitinka šio lango slankiklio reikšmę ir parodys slėgio skirtumą, kuriuo relė įjungs ir išjungs kompresorių. Mano relė yra 10 taškų, taigi tai yra maksimali vertė, kurią ši automatika gali suteikti man. Radau šią relę patogiausia ir pasirinkau ją. Apie jo prisijungimą prie variklio rašysiu vėliau.
Maksim (Medrod) Lankėsi butelis viršuje yra rutulinis vožtuvas, tai visai normalu ir vanduo, išlaiko 12 atmosferų slėgį, o gal ir daugiau (aš patikrinti). Parduodamas bet kurioje parduotuvėje vandens ir kainuoja apie 150 rublių. Jis prisukamas į pusę colio vandentiekio, kurį taip pat galima įsigyti toje pačioje parduotuvėje. Skylė jam, aš bandžiau tai padaryti kiek įmanoma (kiek įmanoma didžiausio gręžti rasti), nes tai kompresorius atsibunda tikslinės mašina, kuri sunaudoja didelį kiekį ore per labai trumpą laiką - apie 30 litrų per 30 sekundžių trumpas. Šis čiaupas yra naudojamas tiesiai iš oro imtuvo išleidimo ir leidžia reguliuoti išėjimo slėgį atidarant jį. Po to, jūs galite įdėti tepimo priemonę arba slėgio reguliatorių, bet nematau taško, nes išleidimo slėgis gali koreguoti pats kranas.
Bakstelėkite kondensato nuotraukoje yra imtuvo (priešais viršų visomis komunikacijomis) Ar tai bronzos maža Gaidys, o radau savo garaže, ir srieginės montavimo jam apačioje, aš užsisakiau Turner ir kaip ji yra suvirinti, bet iš anksto mėtymo Lyno su veržle, prijungtu prie galo nuo viršutinių jungčių ašies, kad kuo tiksliau būtų galima rasti priešingą apatinį tašką. Davė kreida ženklą, gręžti skylę, alkūninis cilindrų 180 laipsnių ir prijungtas su skudurų visi jie vvarinoe vandens arba pilamas dreno tai visai įmanoma padaryti tą patį, kaip nurodyta aukščiau, ir pačios poldyuymovym rankovėmis. Gavėjo pasirengę polnostyu.Tokarya radau ant šalia su jų darbu ir kompanija liepė jam tiks "bezdalius", montavimo dreno čiaupą kondensatą, kuris rado garaže ir oro įleidimo montavimo su galva, nes aš Požega senosios temoje perpjovus ją. Visas tekinimo darbas man kainavo 200 dolerių. Šie imtuvo įrenginiai stovi net pramoniniuose aukšto slėgio įrenginiuose ir užtikrina patikimą ir saugų kompresoriaus veikimą. Jei viskas bus padaryta teisingai ir teisingai, galite sukurti pilną imtuvą iš bet kokio aukšto slėgio bako su aukščiau aprašytais mazgeliais.
Darbas (Miryam) Karkasas, rėmas, skambinkite viską, ko norite. Rėmas gali būti pagamintas iš bet kokios medžiagos, net iš storos faneros arba presuoto laminato. Kompresoriaus susitarimas gali būti skirtingi, pvz imtuvas gali būti surengtas netoli galva storas gabalas faneros, bet tada atsibunda kompresorius užima daugiau vietos ploschyadi. Aš apibūdinsiu savo rėmo išdėstymą. Mano rėmas pagamintas iš 25 mm-50 mm pločio vamzdžio. Šis vamzdis, kurį prieš 3 metus nusipirkau metaliniame sandėlyje, skirtas surinkti mašiną, norint pakelti barą. Sportas, kaip sakoma, yra pageidautinas ir šis vamzdis jau yra geras Porzhaevui šiuo metu. Aš gėriau profilį malūnėlis, iš anksto žymėjimo iki Ruletė ir draugas paėmė svrschiku anksto pirkti "atatrankos" rėmo apibrėžta mane dydį taip: aš paėmė dujų balioną ir išmatavo atstumą nuo vienos šoninės siūlės iki kitos, tai yra pagrindiniai matmenys rėmo. Visas rėmas "šoko" nuo šio labai dydžio. Rėmas taip pat gali būti pagamintas iš kampo, net iš medžio. priklausomai nuo to, kaip jūs VIETOS PARINKIMAS komponentų jos kompresorius (imtuvas-vadovas-variklio).Rasstoyanie mano butelį nuo siūlės iki siūlės buvo 670mm., kad, atsižvelgiant į tai, kad aš būsiu antkakliai imtuvas turėtojas ir kondensato vožtuvų, kuris bet kuriuo atveju neturi remtis į zemlyu.Znachit masimalno ilgio rėmo, kuris turėtų ( "melas) imtuvai turi būti 520 mm. Kai iš 370 mm cilindro skersmuo. Aš identifikuoti spragas apie konteinerio pusių, kurios sudarė apie 50-70 mm. mano rėmo ir perteklius daug nereikalinga, taigi, kaip pagaminti kompresoriaus, kuriame aš esu, skerdeną BNO Parašyti nebudu nes linijos iki gali skirtis skirtingų imtuvų ir kitos agregatami.Napishu tik tai, ką aš surinkti kompresorius nuo to, kad aš turiu ir ką galėčiau gauti.
Mes dirbame ("Miryam"). Viduje rėmo, kurį aš padariau, skylės padeda sureguliuoti imtuvą, bet taip pat, kaip mano tvirtinimo kilpos stovi ant žemės, kaip ir visa konstrukcija
(įskaitant kondensato nutekėjimo gaidžiui), kuri yra nepriimtina, aš suteikiau papildomų kojų, kad pakeltų visą rėmą. Tai yra kraštutinės skylės rėmo apačioje. Nuotraukoje: rėmo pagrindas
(vidurinis kryžminis baras yra nereikalingas - mano lazda). Geležies juostelė, kurios storis 1, 2 mm, su smeigėmis, suvirintais išilgai kraštų. Smeigės buvo pagamintos iš įprastų ilgų 10 varžtų, kurių viršutinės dalys buvo nukirpta. Šie spaustukai Aš perdarytas 2 kartus, todėl atidžiai patarti išmatuoti cilindro ir jos kaiščių su reikiamo ilgio ir juostos spindulys, ir įsimintina, kad kai geležies Gibea tikras storis ir ilgis Juostos storis kinta proporcingai cilindro spindulys.
Mes dirbame ("Miryam"). Įsibėgėjantis imtuvas (2 vnt.) Pagamintas iš metalinės juostelės, kurios galas yra suvirintas. Kai matuojamas ir gamyba, turi atsižvelgti į tai, kad pagal šias griebtuvai turi pridėti vienetų gumos, taip pat gumos turėtų pridėti vieta tilptų imtuvą prie rėmo.
Darbo (Miryam) Guma yra buferio natūra vietoj imtuvo, kad tilptų rėmą, aš storą gumą pasodinti ant kniedžių, bet turėtų būti gerai ir gumos gabalėliai kameroje sulenkti per pusę ir nebūtinai padėkite jį ant kniedės. Pakanka sumontuoti jį prie imtuvo pritvirtinimo vietos prieš sugriebdami smeigtukus. Cilindro podzhmetya riešutai ir jis ras savo vietą.
Maksim (Medrod) Taigi, man reikia pakelti imtuvą virš grindų, nes dizaino savybes (išleidimo vožtuvą kondesata), tada kaip kojos į rėmelio Aš kvailai ir primityviai pasirinktos Variklio tvirtinimo Lada, du dedu garezhe nuo sovdepovskih laikais, kai Mano tėtis išvyko į Shohei visi deteli nusipirkau parduotuvėje, ir aš turiu griebtis du daugiau Autodismantling 30 rublių (bet dauguma turėjo pasukti). Gali būti priventit pleištus ir iš anksto išspręsti vienetų gumos ant pado (arba gali pakoreguoti baldai siūti). Šios pagalvės yra gerai, nes jie slopina vibraciją ir nalichae onnyh grindis po tu drebėti nebudet. Pagalvės reikia šiek tiek pakeisti, nupjauti hacksaws metalo du maži dygliai torchyaschie viršų dalykinius 5 minutes.
Mes dirbame (Miryam) Čia toks dizainas pasirodė. Aš brolijos pagal klipus juostelėmis įprastinių guma drobės, todėl man buvo prikabintos atgal su spaustukais ir juostos iškirpti iš automobilių kameros prisikimšti juos jokiomis smog.Moi klaidų buvo taip: rėmas aukštis gali būti mažesnis nei 150 mm. - bijo, kad visi vožtuvai ir matuokliai bus Ribojasi galvos bazę viršuje, ir įdėkite galvos prosral įrašo poziciją (pvz razvaltsevat vario vamzdis), bet dabar aš improvizuoti nuo to, ką siaubinga.
(Miryam) Imtuvo galvutė. Galva turi būti parinkta tiek, kiek reikia oro, arba jau esantį imtuvą, arba atvirkščiai. Galvos yra skirtingos rūšies, skirtingos talpos. Pavyzdžiui, iš traktoriaus galvutė su nedidelį puodą negaliu įdėti didelį pajėgumą litrų imtuvas 50-100, atsibunda pakankamai 30-50 litrų už jį. Zilovskoye vadovas gali būti pateiktas į 50-100 litrų imtuvo, bet su sąlyga, kad ji atsibunda pakankamai atvėsti arba galite įdėti bylą, tačiau su sąlyga, kad ji atsibunda pripumpuoti garsumą kartą per 20-40 minučių. Kaip pagerinti ir nesugadinti nė vienos galvos, rašysiu šiek tiek vėliau. Mano galva buvo nupirkta senus metalus prieš 3 metus. Tai yra kai kurio pramoninio šaldytuvo galva, nusipirkau už 340 rublių (kaip aš dabar prisimenu), jis buvo guli rūsyje beveik 2 metus. Aš nusipirkau jį kartu su mažu imtuvu, dėl kurių jis stovėjo, ji buvo pritvirtinta metalo šilumos kriaukle, ir sveria visą struktūrą gana gerai (pagal 80 kg) ir atminties jos man liko promyatoe kamieno apačioje. Trumpai tariant, aš iškirtojau visą perteklių ir prijungė prie variklio. Varikliai buvo sudegę ilgą laiką, todėl jie buvo seni ir ploni, su šia galva perkėliau gesintuvus ir susmulkino juos 15 atmosferų. Trumpai tariant, tai buvo 100%, ir manau, kad turiu ištraukti savo imtuvą. Labiausiai stebina tai, kad jis yra labai sunkus ir yra įspaustas "Maden Ukrainos TSR". Todėl aš nepradėjau pakeisti sovietinės ir patikimos istorijos tam tikru fufeliu. Ypač, nes jis visiškai dirba, ir aš tikiuosi, kad nebus nužudyti.
Darbo (Miryam) Labai panaši į Zilovskoye (aš net įtarti, kad ji yra) skirtumas tik tas, kad galva Zilovskoye atvėsinto vandens nuo variklio, ir mano freono iš šaldytuvo.
Mes dirbame (Miryam) Visi sustojimo vožtuvai.
Mes dirbame ("Miryam") Pirkti ventiliatorių "VAZ 2101" 120r. Pritvirtinkite jį su gopais, kad išsklaidytume vilkus, t. Y. atgal todėl gauname natūralų smūgį.